WIDE-RANGE CONTINUOUSLY VARIABLE-RATIO DRIVE (SUPERVARIATOR)
FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to transport machine building and can be used as continuously variable transmission of automotive and continuously variable driveline of hybrid power trains with flywheel energy accumulators. The wide-range continuously variable-ratio drive includes vari...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | GULIA NURBEJ VLADIMIROVICH DAVYDOV VITALIJ VLADIMIROVICH |
| description | FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to transport machine building and can be used as continuously variable transmission of automotive and continuously variable driveline of hybrid power trains with flywheel energy accumulators. The wide-range continuously variable-ratio drive includes variable-speed gear (1) with interconnected reversible electric and hydraulic machines and variable-speed gear (1). Output link (11) and input shaft (2) of variable-speed gear (1) combined with input shaft of supervariator are kinematically connected with differential mechanism of variable-speed gear, as well as with differential gear (3). Output link (11) is alternatively connected with differential mechanisms (5, 6) of differential gear (3) by means of moving unit (18) with gear wheels on it. The gear wheel (20) is periodically connected with additional planetary gear (24) acting as neutral, reverser and interlock. Elements of differential gear (3) are kinematically connected with gear pairs (40), (38) and (36) transferring rotation to output shaft (35) f matching gear (4) and the whole drive - supervariator.EFFECT: invention permits to simplify supervariator control and increase its coefficient of efficiency and decrease installed power and weight of reversible machines.6 cl, 5 dwg
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве бесступенчатой коробки передач автомобильных и бесступенчатой трансмиссии гибридных силовых агрегатов с маховичным накопителем энергии. Широкодиапазонный бесступенчатый привод содержит бесступенчатую передачу (1) с обратимыми электро- и гидромашинами, соединенными между собой, и бесступенчатую передачу (1). Выходное звено (11) и входной вал (2) бесступенчатой передачи (1), объединенный с входным валом супервариатора, кинематически соединены с дифференциальным механизмом бесступенчатой передачи, а также с дифференциальной передачей (3). Выходное звено (11) соединяется с дифференциальными механизмами (5, 6) дифференциальной передачи (3) попеременно посредством подвижного блока (18) с зубчатыми колесами на нем. Зубчатое колесо (20) периодически соединяется с дополнительной планетарной передачей (24), выполняющей роль нейтрали, реверса и блокировки. Элементы дифференциальной передачи (3) кинематически связаны с зубчатыми парами (40), (38) и (36), передающими вращение на выходной вал (35) согласующей передачи (4) и всего привода - супервариатора. Изобретение позволяет упростить управление и повысить КП |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2523506C2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2523506C2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2523506C23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZLAJ93Rx1Q1y9HN3VXD29wvx9Av1Dw32iVQIcwzydHTyAcmFePoruAR5hrkqaASHBrgGgaVC_IM0eRhY0xJzilN5oTQ3g4Kba4izh25qQX58anFBYnJqXmpJfFCokamRsamBmbORMRFKANv3KZY</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>WIDE-RANGE CONTINUOUSLY VARIABLE-RATIO DRIVE (SUPERVARIATOR)</title><source>esp@cenet</source><creator>GULIA NURBEJ VLADIMIROVICH ; DAVYDOV VITALIJ VLADIMIROVICH</creator><creatorcontrib>GULIA NURBEJ VLADIMIROVICH ; DAVYDOV VITALIJ VLADIMIROVICH</creatorcontrib><description>FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to transport machine building and can be used as continuously variable transmission of automotive and continuously variable driveline of hybrid power trains with flywheel energy accumulators. The wide-range continuously variable-ratio drive includes variable-speed gear (1) with interconnected reversible electric and hydraulic machines and variable-speed gear (1). Output link (11) and input shaft (2) of variable-speed gear (1) combined with input shaft of supervariator are kinematically connected with differential mechanism of variable-speed gear, as well as with differential gear (3). Output link (11) is alternatively connected with differential mechanisms (5, 6) of differential gear (3) by means of moving unit (18) with gear wheels on it. The gear wheel (20) is periodically connected with additional planetary gear (24) acting as neutral, reverser and interlock. Elements of differential gear (3) are kinematically connected with gear pairs (40), (38) and (36) transferring rotation to output shaft (35) f matching gear (4) and the whole drive - supervariator.EFFECT: invention permits to simplify supervariator control and increase its coefficient of efficiency and decrease installed power and weight of reversible machines.6 cl, 5 dwg
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве бесступенчатой коробки передач автомобильных и бесступенчатой трансмиссии гибридных силовых агрегатов с маховичным накопителем энергии. Широкодиапазонный бесступенчатый привод содержит бесступенчатую передачу (1) с обратимыми электро- и гидромашинами, соединенными между собой, и бесступенчатую передачу (1). Выходное звено (11) и входной вал (2) бесступенчатой передачи (1), объединенный с входным валом супервариатора, кинематически соединены с дифференциальным механизмом бесступенчатой передачи, а также с дифференциальной передачей (3). Выходное звено (11) соединяется с дифференциальными механизмами (5, 6) дифференциальной передачи (3) попеременно посредством подвижного блока (18) с зубчатыми колесами на нем. Зубчатое колесо (20) периодически соединяется с дополнительной планетарной передачей (24), выполняющей роль нейтрали, реверса и блокировки. Элементы дифференциальной передачи (3) кинематически связаны с зубчатыми парами (40), (38) и (36), передающими вращение на выходной вал (35) согласующей передачи (4) и всего привода - супервариатора. Изобретение позволяет упростить управление и повысить КПД супервариатора, уменьшить установочную мощность и массу обратимых машин. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>BLASTING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; GEARING ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; WEAPONS</subject><creationdate>2014</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140720&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2523506C2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20140720&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2523506C2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GULIA NURBEJ VLADIMIROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>DAVYDOV VITALIJ VLADIMIROVICH</creatorcontrib><title>WIDE-RANGE CONTINUOUSLY VARIABLE-RATIO DRIVE (SUPERVARIATOR)</title><description>FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to transport machine building and can be used as continuously variable transmission of automotive and continuously variable driveline of hybrid power trains with flywheel energy accumulators. The wide-range continuously variable-ratio drive includes variable-speed gear (1) with interconnected reversible electric and hydraulic machines and variable-speed gear (1). Output link (11) and input shaft (2) of variable-speed gear (1) combined with input shaft of supervariator are kinematically connected with differential mechanism of variable-speed gear, as well as with differential gear (3). Output link (11) is alternatively connected with differential mechanisms (5, 6) of differential gear (3) by means of moving unit (18) with gear wheels on it. The gear wheel (20) is periodically connected with additional planetary gear (24) acting as neutral, reverser and interlock. Elements of differential gear (3) are kinematically connected with gear pairs (40), (38) and (36) transferring rotation to output shaft (35) f matching gear (4) and the whole drive - supervariator.EFFECT: invention permits to simplify supervariator control and increase its coefficient of efficiency and decrease installed power and weight of reversible machines.6 cl, 5 dwg
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве бесступенчатой коробки передач автомобильных и бесступенчатой трансмиссии гибридных силовых агрегатов с маховичным накопителем энергии. Широкодиапазонный бесступенчатый привод содержит бесступенчатую передачу (1) с обратимыми электро- и гидромашинами, соединенными между собой, и бесступенчатую передачу (1). Выходное звено (11) и входной вал (2) бесступенчатой передачи (1), объединенный с входным валом супервариатора, кинематически соединены с дифференциальным механизмом бесступенчатой передачи, а также с дифференциальной передачей (3). Выходное звено (11) соединяется с дифференциальными механизмами (5, 6) дифференциальной передачи (3) попеременно посредством подвижного блока (18) с зубчатыми колесами на нем. Зубчатое колесо (20) периодически соединяется с дополнительной планетарной передачей (24), выполняющей роль нейтрали, реверса и блокировки. Элементы дифференциальной передачи (3) кинематически связаны с зубчатыми парами (40), (38) и (36), передающими вращение на выходной вал (35) согласующей передачи (4) и всего привода - супервариатора. Изобретение позволяет упростить управление и повысить КПД супервариатора, уменьшить установочную мощность и массу обратимых машин. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.</description><subject>BLASTING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>GEARING</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2014</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZLAJ93Rx1Q1y9HN3VXD29wvx9Av1Dw32iVQIcwzydHTyAcmFePoruAR5hrkqaASHBrgGgaVC_IM0eRhY0xJzilN5oTQ3g4Kba4izh25qQX58anFBYnJqXmpJfFCokamRsamBmbORMRFKANv3KZY</recordid><startdate>20140720</startdate><enddate>20140720</enddate><creator>GULIA NURBEJ VLADIMIROVICH</creator><creator>DAVYDOV VITALIJ VLADIMIROVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20140720</creationdate><title>WIDE-RANGE CONTINUOUSLY VARIABLE-RATIO DRIVE (SUPERVARIATOR)</title><author>GULIA NURBEJ VLADIMIROVICH ; DAVYDOV VITALIJ VLADIMIROVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2523506C23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2014</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>GEARING</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>GULIA NURBEJ VLADIMIROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>DAVYDOV VITALIJ VLADIMIROVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>GULIA NURBEJ VLADIMIROVICH</au><au>DAVYDOV VITALIJ VLADIMIROVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>WIDE-RANGE CONTINUOUSLY VARIABLE-RATIO DRIVE (SUPERVARIATOR)</title><date>2014-07-20</date><risdate>2014</risdate><abstract>FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to transport machine building and can be used as continuously variable transmission of automotive and continuously variable driveline of hybrid power trains with flywheel energy accumulators. The wide-range continuously variable-ratio drive includes variable-speed gear (1) with interconnected reversible electric and hydraulic machines and variable-speed gear (1). Output link (11) and input shaft (2) of variable-speed gear (1) combined with input shaft of supervariator are kinematically connected with differential mechanism of variable-speed gear, as well as with differential gear (3). Output link (11) is alternatively connected with differential mechanisms (5, 6) of differential gear (3) by means of moving unit (18) with gear wheels on it. The gear wheel (20) is periodically connected with additional planetary gear (24) acting as neutral, reverser and interlock. Elements of differential gear (3) are kinematically connected with gear pairs (40), (38) and (36) transferring rotation to output shaft (35) f matching gear (4) and the whole drive - supervariator.EFFECT: invention permits to simplify supervariator control and increase its coefficient of efficiency and decrease installed power and weight of reversible machines.6 cl, 5 dwg
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве бесступенчатой коробки передач автомобильных и бесступенчатой трансмиссии гибридных силовых агрегатов с маховичным накопителем энергии. Широкодиапазонный бесступенчатый привод содержит бесступенчатую передачу (1) с обратимыми электро- и гидромашинами, соединенными между собой, и бесступенчатую передачу (1). Выходное звено (11) и входной вал (2) бесступенчатой передачи (1), объединенный с входным валом супервариатора, кинематически соединены с дифференциальным механизмом бесступенчатой передачи, а также с дифференциальной передачей (3). Выходное звено (11) соединяется с дифференциальными механизмами (5, 6) дифференциальной передачи (3) попеременно посредством подвижного блока (18) с зубчатыми колесами на нем. Зубчатое колесо (20) периодически соединяется с дополнительной планетарной передачей (24), выполняющей роль нейтрали, реверса и блокировки. Элементы дифференциальной передачи (3) кинематически связаны с зубчатыми парами (40), (38) и (36), передающими вращение на выходной вал (35) согласующей передачи (4) и всего привода - супервариатора. Изобретение позволяет упростить управление и повысить КПД супервариатора, уменьшить установочную мощность и массу обратимых машин. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2523506C2 |
| source | esp@cenet |
| subjects | BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS |
| title | WIDE-RANGE CONTINUOUSLY VARIABLE-RATIO DRIVE (SUPERVARIATOR) |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-22T12%3A42%3A02IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=GULIA%20NURBEJ%20VLADIMIROVICH&rft.date=2014-07-20&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2523506C2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |