FORECASTING METHOD OF OPERATING LIFE OF ROAD PAVEMENT

FIELD: measurement equipment.SUBSTANCE: invention relates to measurement equipment, and namely to determination of evenness properties of a road pavement surface. Unlike known control methods of irregularities of a road pavement profile, and according to the proposed invention, quality of road pavem...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MILYKH VLADIMIR ALEKSANDROVICH, STEPKINA EKATERINA JUR'EVNA, SOKOLOVA OL'GA SERGEEVNA
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: measurement equipment.SUBSTANCE: invention relates to measurement equipment, and namely to determination of evenness properties of a road pavement surface. Unlike known control methods of irregularities of a road pavement profile, and according to the proposed invention, quality of road pavement is determined as per vibration characteristics of moving automobile transport. The method consists in creation of a reference base of evenness parameters of road pavement at the road commissioning stage, for which characteristics of vibration actions of road pavement irregularities are used with regard to a measurement point of a satellite positioning system; monitoring of the state of the road pavement is performed during road operation by recording parameters of vibration actions of irregularities of the road pavement; data of test vibration measurements at similar points of the road are used in regression forecasting models to determine road operating life.EFFECT: improvement of measurement quality.3 dwg Изобретение относится к измерительной технике, в частности к определению показателей ровности поверхности дорожного покрытия. В отличие от известных способов контроля неровностей профиля дорожного покрытия, в предлагаемом изобретении качество дорожного покрытия определяют по вибрационным характеристикам движущегося автомобильного средства. Способ заключается в создании на этапе ввода дороги в эксплуатацию эталонной базы параметров ровности дорожного покрытия, в качестве которых используют характеристики вибровоздействий неровностей дорожного покрытия с привязкой по месту измерений спутниковой системой позиционирования, в процессе эксплуатации дороги осуществляют мониторинг состояния дорожного покрытия, записывая параметры вибровоздействий неровностей дорожного покрытия, данные контрольных виброизмерений в одноименных точках трассы используются в регрессионных моделях прогнозирования для определения срока эксплуатации трассы. 3 ил.