TENSIONER

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to belt drive tensioners. Proposed device comprises base (7), turn lever (1) engaged with the latter to turn about axle (3), torsion spring (9) engaged between said base and said turn lever. Torsion spring can be loaded by turn lever displacement...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: UORD PITER, SERKH ALEKSANDR
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to belt drive tensioners. Proposed device comprises base (7), turn lever (1) engaged with the latter to turn about axle (3), torsion spring (9) engaged between said base and said turn lever. Torsion spring can be loaded by turn lever displacement in direction of unwinding. Damper (8) stays in friction engagement with turn lever inner surface (11) and in press engagement with base (7) to thrust against the thrust (71) on the base. Said damper is pressed radially outward in engagement with the lever inner surface when torsion spring is loaded in unwinding direction and by turn of said damper about thrust (71).EFFECT: longer life.5 cl, 4 dwg Изобретение относится к устройствам натяжения ременных передач. Устройство натяжения содержит основание (7), поворотный рычаг (1), зацепленный с основанием с возможностью поворота вокруг оси (3), торсионную пружину (9), зацепленную между основанием и поворотным рычагом. Торсионная пружина выполнена с возможностью нагружения движением поворотного рычага в направлении разматывания. Демпфирующий механизм (8) находится во фрикционном зацеплении с внутренней поверхностью (11) поворотного рычага и в прессовом зацеплении с основанием (7) и дополнительно опирается на упор (71) на основании. Демпфирующий механизм поджат радиально наружу в зацепление с внутренней поверхностью рычага, когда торсионная пружина нагружена в направлении разматывания и поворотным движением демпфирующего механизма вокруг упора (71). Изобретение позволяет повысить срок службы двигателя и ременного привода. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.