SMH AIRCRAFT WITH AIRCRAFT GENERAL EQUIPMENT CONTROL SYSTEM

FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: proposed system comprises automatic and manual control circuits. Automatic control circuit comprises the main and standby channels of conversions and computations including the main and standard units of conversion and computations, respectively, each being con...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ALASHEEV OLEG JUR'EVICH, MAKAROV NIKOLAJ NIKOLAEVICH, JUKOV ANDREJ VALER'EVICH, RYZHAKOV STANISLAV GENNAD'EVICH, DOLZHIKOV VLADIMIR ALEKSADROVICH, KOZHEVNIKOV VIKTOR IVANOVICH, KRYLOV DMITRIJ L'VOVICH, DEREVJANKIN VALERIJ PETROVICH, SYLTAN STANISLAV IOSIFOVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: proposed system comprises automatic and manual control circuits. Automatic control circuit comprises the main and standby channels of conversions and computations including the main and standard units of conversion and computations, respectively, each being connected via bidirectional multiplex channel of data exchange with aircraft general equipment via control and switch unit. Manual control circuit is composed by the overhead panel. This system is connected with onboard complex of radio electronic hardware. Control system incorporates signal concentrator units, n-control units and switching units. Automatic circuit comprises extra control channel including control unit of computations and conversions. The main, standby and control units of computations and conversions are connected via bidirectional multiplex channel of data exchange via signal concentrators with overhead panel and, via said n-units of control and switching with aircraft general equipment actuators.EFFECT: higher flight safety.2 cl, 1 dwg Изобретение относится к авиационной технике. Самолет содержит систему управления общесамолетным оборудованием, включающую автоматический и ручной контуры управления. Контур автоматического управления содержит основной и резервный каналы преобразований и вычислений, включающие основной и резервный блоки преобразований и вычислений соответственно, каждый из которых соединен двунаправленным мультиплексным каналом информационного обмена с общесамолетным оборудованием через блок управления и коммутации. Контур ручного управления выполнен в виде верхнего пульта пилотов. Система сопряжена с комплексом бортового радиоэлектронного оборудования. В систему управления включены блоки концентраторы сигналов, n-блоков управления и коммутации. В автоматический контур введен контрольный канал, включающий контрольный блок вычислений и преобразований. Основной, резервный и контрольный блоки вычислений и преобразований соединены двунаправленным мультиплексным каналом информационного обмена через блоки концентраторы сигналов с верхним пультом пилотов и через n-блоков управления и коммутации с исполнительными механизмами общесамолетного оборудования. Изобретение направлено на повышение безопасности полета. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.