METHOD OF FABRICATION OF LIQUID-PROPELLANT ROCKET ENGINE COMBUSTION CHAMBER NOZZLE
FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: proposed method comprises production of outer and inner shells, assembly of shell rings, soldering, making of bypass holes of the cooler in one or several commutator rings and welding of one or several commutators with commutator rings. In compliance with this inv...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: proposed method comprises production of outer and inner shells, assembly of shell rings, soldering, making of bypass holes of the cooler in one or several commutator rings and welding of one or several commutators with commutator rings. In compliance with this invention, combustion chamber nozzle is soldered prior to making of bypass holes of the cooler in commutator rings or at making said holes not to the entire commutator ring wall depth. Then, after soldering in commutator rings, cooler bypass holes are made to the entire commutator ring wall depth. Commutators with tips are soldered to the nozzle. Note here that said holes are drilled either mechanically or by EDM process.EFFECT: higher quality of soldered joint, ruled out clogging of commutator ring bypass holes and cooling circuit grooves.2 cl, 4 dwg
Изобретение относится к области ракетной техники и может быть использовано при разработке и изготовлении сопел камер сгорания жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Способ изготовления сопла камеры сгорания ЖРД, включающий изготовление наружной и внутренней оболочек, сборку оболочек, пайку, выполнение перепускных отверстий охладителя в одном или нескольких подколлекторных кольцах, сварку одного или нескольких коллекторов с подколлекторными кольцами, согласно изобретению пайку сопла камеры сгорания осуществляют до выполнения перепускных отверстий охладителя в подколлекторных кольцах или при выполнении перепускных отверстий охладителя не на всю толщину стенки подколлекторных колец, затем после пайки в подколлекторных кольцах выполняют перепускные отверстия охладителя на всю толщину стенки подколлекторных колец и приваривают коллекторы с наконечниками к соплу, причем отверстия выполняют механическим или электроэрозионным сверлением. Изобретение обеспечивает повышение качества паяного соединения, а также исключает засорение перепускных отверстий в подколлекторном кольце и пазов охлаждающего тракта. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. |
---|