PROPELLER WITHOUT FAIRING WITH BLADES WITH VARIABLE ANGLE FOR TURBOMACHINE
FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to aircraft, in particular, to propeller designs. A propeller without a fairing with blades with variable angle for a turbomachine contains blades which are mounted with possibility to rotate around their axes in radial sockets (136) of a ring rotor elem...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to aircraft, in particular, to propeller designs. A propeller without a fairing with blades with variable angle for a turbomachine contains blades which are mounted with possibility to rotate around their axes in radial sockets (136) of a ring rotor element (134). Each blade is placed on a plate (144) with a cylindrical body, which plate is inserted from the outside into the radial socket of the rotor element and is retained in this socket by a ring rim (150) installed from the inside in the socket and is resting on the inner bead of the socket by means of a bearing (154). The rim is sectored and includes a radial inner part (160) engaged by bringing the rim sectors into the ring recess (162) on the outer surface of the plate body. Radially the inner part (160) of the rim (150) is inserted into the ring recess (162) in the plate body (144).EFFECT: longer lifetime of propeller.11 cl, 7 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям воздушных винтов. Воздушный винт без обтекателя с лопастями с переменным углом установки для турбомашины содержит лопасти, которые монтируются с возможностью вращения вокруг своих осей в радиальных гнездах (136) кольцевого роторного элемента (134). Каждая лопасть расположена на пластине (144) с цилиндрическим телом, которая вставлена снаружи в радиальное гнездо роторного элемента и удерживается в этом гнезде кольцевым ободом (150), который устанавливается изнутри в гнездо и опирается на внутреннюю закраину гнезда посредством подшипника (154). Обод разделен на сектора и включает в себя радиально внутреннюю часть (160), закрепленную заведением секторов обода в кольцевую выемку (162) в наружной поверхности тела пластины. Радиально внутренняя часть (160) обода (150) вставлена в кольцевую выемку (162) в теле пластины (144). Достигается увеличение срока службы воздушного винта. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 7 ил. |
---|