INTERFERENCE JOINT BETWEEN LOCOMOTIVE TIRE AND WHEEL CENTRE

FIELD: transport.SUBSTANCE: proposed composite joint comprises tire bead ledge and lock ring clamping axial position of tire relative to wheel centre. Note here that rectangular grooves are made on wheel centre male surface with axis parallel with tire axis. Rectangular inserts are fitted in said grooves that feature OD equal to male surface and elastic elements in contact with groove base. Note here that insert length and width make about 0.8 and 0.2 of wheel centre width. Total area of outer surfaces of inserts makes 30-35% of rated area of joint conjugation area. Note here that inserts alternate. Joint interference is created by compression forces of insert elastic elements. Note here that areas of conjugation between inserts and tire are created to add resistance against tire slip at wheel centre.EFFECT: transmission of larger torque. Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к колесам составного типа, и может быть использовано для соединения по цилиндрическим поверхностям с натягом. Соединение с натягом бандажа с колесным центром колеса составного типа, включающее бурт бандажа и стопорное кольцо, фиксирующее осевое положение бандажа относительно колесного центра, при этом на охватываемой поверхности колесного центра выполнены пазы прямоугольной формы с осью, параллельной оси бандажа, в пазах размещены вставки прямоугольной формы с наружным диаметром, равным диаметру охватываемой поверхности, и упругими элементами, контактирующими с основанием паза, при этом длина вставки и ее ширина равны соответственно 0,8 и 0,2 ширины колесного центра, суммарная площадь наружных поверхностей вставок составляет 30-35% от номинальной площади сопряжения соединения, при этом вставки чередуются последовательно. Образование натяга в соединении сопровождается одновременно силами сжатия упругих элементов вставок, при этом создаются зоны сопряжения вставок с бандажом, обеспечивающие дополнительное сопротивление проворачиванию бандажа на колесном центре, что способствует передаче соединением большего крутящего момента. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.