SUPPLY SYSTEM OF LUBRICATING MATERIAL TO INTERNAL COMBUSTION ENGINE

FIELD: machine building.SUBSTANCE: supply system of lubricating material to an internal combustion engine includes an oil pump with lubricating system valves - pressure reducing and differential ones, a crank shaft with bearings, and the main oil line located in a cylinder block. A supply channel of...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KULAKOV ALEKSANDR TIKHONOVICH, ORLOV NIKITA VASIL'EVICH, BARYL'NIKOVA ELENA PETROVNA, DENISOV ALEKSANDR SERGEEVICH
Format:	Patent
Sprache:	eng ; rus
Schlagworte:	BLASTING CRANKCASE VENTILATING ENGINE PLANTS IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING LUBRICATING LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	FIELD: machine building.SUBSTANCE: supply system of lubricating material to an internal combustion engine includes an oil pump with lubricating system valves - pressure reducing and differential ones, a crank shaft with bearings, and the main oil line located in a cylinder block. A supply channel of a control signal to differential valves is connected to the crank shaft through a coupling made of two parts, one of which is rigidly attached to the crank shaft, and the other one is connected to the cylinder block.EFFECT: maintaining pressure in a lubrication system within the specified limits considering the change of oil flow rate through connecting rod bearings.1 dwg Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться при конструировании, производстве и ремонте двигателей внутреннего сгорания. Система подачи смазочного материала в двигатель внутреннего сгорания содержит масляный насос с клапанами смазочной системы - редукционным и дифференциальным, коленчатый вал с подшипниками, главную масляную магистраль, расположенную в блоке цилиндров. Канал для подвода управляющего сигнала дифференциальным клапанам соединен с коленчатым валом через муфту, выполненную из двух частей, одна из которых жестко соединена с коленчатым валом, а вторая соединена с блоком цилиндров. Изобретение обеспечивает поддержание давления в системе смазки в заданных пределах с учетом изменения расхода масла через шатунные подшипники. 1 ил.