HIGH-RISE BUILDING ELEVATOR SYSTEM
FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to high-rise building electrically driven cable traction elevators. Proposed system comprises cable drive, bed attached to building at the level of overstory, self-contained power supplies, control boards, cabins driven by traction cables on building out...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to high-rise building electrically driven cable traction elevators. Proposed system comprises cable drive, bed attached to building at the level of overstory, self-contained power supplies, control boards, cabins driven by traction cables on building outer side in cable guides, and stop platforms. All said stop platforms are equipped with carriage and cabin retaining system at stops. Cabins are suspended from traction cable strands via carriage and features bidirectional travel with stop at one top platform while another cabin stops at zero-mark bottom platform. Cable drive is composed of looped traction drive to run over multi-groove friction pulley fitted at bottom stop platform and tension system mounted at like platform on building opposite side.EFFECT: higher efficiency and safety.2 cl, 6 dwg
Изобретение относится к транспортным системам для высотных зданий на электрической канатной тяге. Транспортная система высотных зданий содержит канатный привод, основание, прикрепленное к зданию на уровне верхних этажей, автономные источники питания, пульты управления, кабины, движущиеся с помощью тяговых канатов по наружной стороне здания в канатных направляющих и остановочные площадки. Все остановочные площадки оборудованы системой фиксации каретки и кабин при их остановке. Кабины подвешены к нитям тягового каната посредством каретки и имеют реверсивный характер движения с остановкой одной кабины на верхней остановочной площадке, а другой - соответственно, на нижней остановочной площадке с нулевой отметкой. Канатный привод выполнен в виде кольцевого тягового каната, образующего две и более петли, охватывающие приводной, соответствующий количеству нитей, многоручьевой шкив трения, установленный на нижней остановочной площадке с нулевой отметкой и натяжную систему, установленную на нижней остановочной площадке с нулевой отметкой на противоположной стороне здания. В результате повышается эффективность и безопасность пассажирской транспортной системы высотных зданий. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. |
---|