AIRCRAFT ANTENNA ROTARY COWLING SUPPORT
FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly to aircraft antenna rotary cowling. Proposed support comprises rotary mechanism and is composed of six beams arranged inside the cowling and integrated in a solid structure by interconnection of beam ends and their c...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly to aircraft antenna rotary cowling. Proposed support comprises rotary mechanism and is composed of six beams arranged inside the cowling and integrated in a solid structure by interconnection of beam ends and their connection to pylon frames to make, by their top flanges, the plane of connection with cowling rotary drive while, by their bottom flanges, the surface inscribed in cowling contour. Beam bottom flanges are connected by angular knees that make servicing opening framing. Note here that stiffness ribs of inner and outer lateral beams are connected in pairs by straps while flanges of said beams extending beyond the cowling contour are connected to pylon structural panels. Cover board composed of four removable panels is fitted between beams and round opening with clearance from opening edges.EFFECT: decreased sizes.11 dwg
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к опоре вращающегося обтекателя антенн на самолете. Опора содержит механизм вращения и выполнена из шести балок, расположенных в объеме обтекателя и объединенных в цельную конструкцию соединениями концов балок между собой и одновременно с лонжеронами пилонов, образуя своими верхними полками плоскость для соединения с механизмом вращения обтекателя, а нижними полками - поверхность, вписанную в обводы обтекателя. Нижние полки балок соединены угловыми кницами, образующими внутренними кромками окантовку эксплуатационного люка, при этом ребра жесткости боковых балок наружных и внутренних соединены попарно между собой силовыми накладками, а выпущенные за контур обтекателя полки этих балок соединены с элементами конструкции панелей пилонов. Между балками и круглым отверстием в обтекателе с зазором от его кромок установлена зашивка, состоящая из четырех сегментных съемных панелей. Технический результат заключается в уменьшении габаритов конструкции опоры. 11 ил. |
---|