DEVICE TO CONTROL TRAIN OPERATION AND ENGINEMAN VIGILANCE

FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway ACS, remote control and communication systems. Proposed device comprises security control unit, electrically drive air valve, central data processing module and intermodule interface. Besides this device incorporates two motion parameter measu...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA, BATRAEV VLADIMIR VLADIMIROVICH, KISELEVA SVETLANA VLADIMIROVNA, VISKOV VLADIMIR VLADIMIROVICH, KRASOVITSKIJ DMITRIJ MIKHAJLOVICH, MIRONOV VLADIMIR SERGEEVICH, KISEL'GOF GENNADIJ KARPOVICH, GUR'JANOV ALEKSANDR VLADIMIROVICH, ROZENBERG EFIM NAUMOVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway ACS, remote control and communication systems. Proposed device comprises security control unit, electrically drive air valve, central data processing module and intermodule interface. Besides this device incorporates two motion parameter measurement modules and two modules of external hardware continuous channels, unit of receiving coils, unit of track and speed transducers, route module, satellite navigation receiver, radio channel module and radio modem. Additionally, proposed device comprises receiver of signals from track reference stations of satellite navigation and unit of inertial transducers of speed, acceleration and inclination and connected to intermodule interface.EFFECT: higher reliability and accuracy of control.1 dwg Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство контроля за управлением поезда и бдительностью машиниста содержит блок контроля безопасности, электропневматический клапан, модули центральной обработки информации и межмодульный интерфейс. Также устройство содержит два модуля измерения параметров движения и два модуля непрерывных каналов внешних устройств, блок приемных катушек, модуль датчиков пути и скорости, блок вычисления координаты местонахождения локомотива, модуль маршрута, приемник спутниковой навигации, модуль радиоканала и радиомодем. Дополнительно в устройство введены и подключены к межмодульному интерфейсу приемник сигналов от путевых референцных станций спутниковой навигации и блок инерциальных датчиков скорости, ускорения и углов наклона. Решение направлено на повышение надежности и точности устройства. 1 ил.