METHOD TO TREAT HYDROCARBON FUEL FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: method to treat hydrocarbon fuel for internal combustion engines, includes supply of fuel from a reservoir, mixing of fuel with water, dispersion and homogenisation of a water and fuel mixture, pumping of the produced mixture into a settling tank, its separation a...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: method to treat hydrocarbon fuel for internal combustion engines, includes supply of fuel from a reservoir, mixing of fuel with water, dispersion and homogenisation of a water and fuel mixture, pumping of the produced mixture into a settling tank, its separation and subsequent supply of the cleaned fuel into the internal combustion engine. Treated fuel is supplied to a consumer from the settling tank from the level of 0.85h, when consumer temperature -t. is less than its optimal temperature - t. t< tand from the level of 0.5h under the condition, when t? t, where h - height of fuel level in the settling tank, at the same condition treatment products produced at the bottom of the settling tank are recycled by means of combustion in the consumer combustion chamber.EFFECT: expanded class of treated hydrocarbon fuel, improved environmental indices of fuel.1 dwg
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам производства, распределения и очистки углеводородного топлива, и может быть использовано для повышения качества как стандартного, так и некондиционного топлива. Техническим результатом предлагаемого изобретения является расширение класса обрабатываемого углеводородного топлива, а также повышение экологических показателей топлива. Способ обработки углеводородного топлива для двигателей внутреннего сгорания включает подачу топлива из емкости, перемешивание топлива с водой, диспергирование и гомогенизацию водно-топливной смеси, перекачивание полученной смеси в бак-отстойник, разделение ее и последующую подачу очищенного топлива в двигатель внутреннего сгорания. Подачу очищенного топлива потребителю осуществляют из бака-отстойника с уровня 0,85h, когда температура потребителя - tменьше его оптимальной температуры - t, т.е. t |
---|