SYSTEM FOR PROTECTION AGAINST EROSION-CORROSION DESTRUCTION OF HULLS OF SEA VESSELS AND FACILITIES
FIELD: metallurgy.SUBSTANCE: system includes a protective coating applied to a protective cover of the hull in sections of action of ice in sea water and a cathode protection against corrosion; with that, protective coating is applied in the form of an erosion-resistant cladding layer from stainless...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: metallurgy.SUBSTANCE: system includes a protective coating applied to a protective cover of the hull in sections of action of ice in sea water and a cathode protection against corrosion; with that, protective coating is applied in the form of an erosion-resistant cladding layer from stainless steel, and anodes of the cathode protection are installed on underwater surface of external cover of the housing; besides, erosion-resistant cladding layer is made from stainless steel with carbon content within 0.01-0.04 wt %, and in addition, alloyed with titanium or niobium in the quantity of 0.05-0.50 wt %.EFFECT: reduction of intercrystalline corrosion of a protective coating of hulls of sea vessels and facilities.3 dwg, 5 cl
Изобретение относится к системам защиты от эрозионно-коррозионного разрушения подводной поверхности корпусов морских судов, морских сооружений освоения шельфа замерзающих морей, например морских стационарных и плавучих буровых платформ, и может быть использовано в другой морской технике, предназначенной для эксплуатации в ледовых условиях. Система включает защитное покрытие, нанесенное на наружную обшивку корпуса на участках воздействия льда в морской воде, и катодную защиту от коррозии, при этом защитное покрытие нанесено в виде эрозионно стойкого плакирующего слоя из нержавеющей стали, а аноды катодной защиты установлены на подводной поверхности наружной обшивки корпуса, причем эрозионно стойкий плакирующий слой выполнен из нержавеющей стали с содержанием углерода в пределах 0,01-0,04 мас.% и дополнительно легированной титаном или ниобием в количестве 0,05-0,50 мас.%. Технический результат: снижение межкристаллитной коррозии защитного покрытия корпусов морских судов и сооружений. 4 з.п. ф-лы, 3 ил. |
---|