METHOD OF FABRICATING SECTION FROM COMPOSITE FIBROUS MATERIAL

FIELD: process engineering.SUBSTANCE: invention relates to production of sections from fibrous composite material to be used in aircraft and aerospace engineering. Proposed method comprises the following steps. First, workpiece made from, in particular, impregnated fibrous material is packed in vacu...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KRUJS VOL'FGANG, BRANDENBURG ROLAND, LENGSFEL'D KHAUKE, MARKVARDT KHANS, SHREDER RENE
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: process engineering.SUBSTANCE: invention relates to production of sections from fibrous composite material to be used in aircraft and aerospace engineering. Proposed method comprises the following steps. First, workpiece made from, in particular, impregnated fibrous material is packed in vacuum bag. Then, workpiece support elements are placed thereon. Then, vacuum is created in said bag. Now, workpiece is hardened by heat, in particular, in autoclave for making the section. In compliance with this invention, aforesaid support elements are, preferably, made from aluminium instead of expensive steel H36 since said elements are mechanically separated by vacuum bag from workpiece along lengthwise axis that allows displacement of support elements there along relative to work piece.EFFECT: higher efficiency.3 cl, 4 dwg Изобретение относится к технологии изготовления профиля из волоконного композиционного материала, предназначенного, в частности, для авиационной и космической промышленности. При этом выполняют следующие операции: вначале заготовку, выполненную, в частности, из предварительно пропитанного волоконного материала, упаковывают в вакуумный мешок. Затем на упакованную заготовку накладывают опорные элементы для обеспечения ее опоры. Далее в вакуумном мешке создают вакуум. После этого заготовку отверждают под действием теплоты, в частности, в автоклаве, для получения профиля. Опорные элементы, согласно изобретению, предпочтительно изготавливают из подходящего материала, в частности, из алюминия, вместо очень дорогостоящей стали Н36, поскольку опорные элементы механически отделены вакуумным мешком от заготовки в направлении продольной оси, что делает возможным перемещение опорных элементов относительно заготовки в направлении продольной оси. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.