METHOD OF DIAGNOSING ENGINE FUEL SYSTEM WITH INJECTION OF LIGHT FUEL

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: proposed method comprises defining parameters of fuel pressure variation in fuel delivery line and testing solenoid injectors. Said parameters are fixed by fluid pressure indicating gage with current output for display of received signal in electronic unit and outputting said signal ad display without dismantling said injectors. Definition of said parameters testing of solenoid injectors are executed with shutdown engine by connecting reference solenoid valve to fuel deliver line and electronic control unit of electric circuits of said injectors and electrically drive fuel pump. Then, said pump is cut in to develop working fuel pressure in fuel delivery line by feeding electric control pulses generated by electronic control unit to reference solenoid valve and solenoid valves. Solenoid injectors are checked by comparing fuel pressure drop in delivery line on opening reference solenoid vale and solenoid injectors.EFFECT: higher validity of tests, absolute values of working parameters.2 dwg Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для определения технического состояния системы топливоподачи двигателей с впрыском легкого топлива. Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение достоверности результатов диагностирования системы топливоподачи двигателей с впрыском легкого топлива посредством обеспечения идентичности условий измерения величины падения давления топлива в нагнетательной магистрали при работе всех диагностируемых электромагнитных форсунок и получения абсолютных значений рабочих параметров электромагнитных форсунок. Способ диагностирования системы топливоподачи двигателей с впрыском легкого топлива достигается посредством определения параметров величины изменения давления топлива в нагнетательной магистрали и проверки электромагнитных форсунок. Параметры величины изменения давления топлива в нагнетательной магистрали фиксируют индикаторным датчиком давления жидкости с токовым выводом с последующим отображением полученного сигнала в электронном блоке и выводом сигнала на устройство отображения без демонтажа электромагнитных форсунок. Определение параметров величины изменения давления топлива в нагнетательной магистрали и проверку электромагнитных форсунок осуществляют при неработающем двигателе путем подключения эталонного электромагнитного клапана к нагнетательной магистрали и электронного блока управления - к электрическим цепям электромагнитных форсунок и электробе