METHOD OF DIAGNOSING PISTON ICE EXHAUST STAGE

FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to operation, control testing and diagnosing ICEs. Proposed method consists in setting ICE crankshaft rate rpm, shutting down all cylinders, measuring crankshaft rpm in time interval from shutting down cylinders to ICE complete stop, comparing me...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: TSYGANOV KONSTANTIN ANATOL'EVICH, GORBUNOV ANDREJ VLADIMIROVICH, KUKOV STANISLAV SEMENOVICH, GRITSENKO ALEKSANDR VLADIMIROVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: invention relates to operation, control testing and diagnosing ICEs. Proposed method consists in setting ICE crankshaft rate rpm, shutting down all cylinders, measuring crankshaft rpm in time interval from shutting down cylinders to ICE complete stop, comparing measured rpm with reference rpm and estimating exhaust stage health. Cylinder are shut down by electromagnetic injector switch at permanent rated rpm of crankshaft. New ICE crankshaft rpm is taken to be reference rpm.EFFECT: determination of ICE exhaust under all operating conditions.1 dwg Изобретение относится к области эксплуатации машин и может быть использовано при диагностировании выпускного тракта поршневых двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Способ диагностирования выпускного тракта ДВС заключается в задании номинальной частоты вращения коленчатого вала ДВС, выключении одновременно всех цилиндров, измерении числа оборотов коленчатого вала за время от момента выключения цилиндров до полной остановки ДВС, сравнении измеренного числа оборотов коленчатого вала с эталонным и определении технического состояния выпускного тракта. Выключение цилиндров осуществляют отключателем электромагнитных форсунок при поддержании номинальной частоты вращения коленчатого вала неизменной. За эталон принимают число оборотов коленчатого вала для нового ДВС. Технический результат заключается в возможности определения технического состояния выпускного тракта во всем диапазоне работы ДВС. 1 ил., 1 табл.