CENTRIFUGAL COMPRESSOR UNIT
FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: unit includes compressor comprising the shaft with blades, which is installed in the housing on bearings, and gas dynamic seals installed on the shaft, and actuator connected by means of connecting element to compressor shaft. Actuator is located outside the housi...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: unit includes compressor comprising the shaft with blades, which is installed in the housing on bearings, and gas dynamic seals installed on the shaft, and actuator connected by means of connecting element to compressor shaft. Actuator is located outside the housing. One of gas dynamic seals is located between bearing and connecting element. Gas supply channels to bearings are connected at least to one suction branch pipe, and impellers are installed on rotary part of bearings.EFFECT: avoiding the problems related to use of electric motors in designs of compressor units; avoiding additional cooling circuits and costs on their arrangement.3 cl, 1 dwg
Изобретение относится к области компрессоростроения, преимущественно к центробежным компрессорам с высокочастотным электроприводом без смазки в опорах ротора, в частности безмасляным вакуумным циркуляционным компрессорам газодинамических лазеров. Агрегат содержит компрессор, включающий установленный в корпусе на подшипниках вал с лопатками и установленные на валу газодинамические уплотнения, и привод, связанный посредством соединительного элемента с валом компрессора. Привод расположен вне корпуса. Одно из газодинамических уплотнений расположено между подшипником и соединительным элементом. По меньшей мере, с одним всасывающим патрубком соединены каналы подвода газа к подшипникам, а на роторной части подшипников установлены крыльчатки. Изобретение направлено на исключение проблем, связанных с применением электродвигателей в конструкциях компрессорных агрегатов по схемам «MOPICO герметичный» и «HOFIM герметичный», исключение дополнительных контуров охлаждения и затрат на их организацию. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. |
---|