SPORT MOTOR BOAT

FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to design of sport motor boats. Sport motor boat consists of body, engine compartment with engine, pilot cockpit and fairwater piece. Boat's body is made as frame located above water. At both sides of frame, at least two pairs of front and rear wheels-floats respectively are freely installed on axes. Wheels-floats volume is filled with ultralight waterproof material for example with foam plastic. Cockpit with pilot and engine compartment with engine are spaced along frame length with common centre of gravity in the central area of distance between axes of wheels. Rear wheels are provided with coaxial with them disks. Outer diameters of disks exceed diameters of wheels. In the area of front wheels location, retractable device is installed on the frame. The device is made as disk sector with rotation plane perpendicular to axes of front wheels. Bottom edge of disk sector in lowered position is spaced from axes of front wheels for value of rear wheels coaxial disks radius.EFFECT: reduction of hydraulic resistance in motion, higher speed and safety during motor boat control.3 cl, 8 dwg Изобретение относится к конструкции спортивных моторных лодок. Спортивная моторная лодка состоит из корпуса, моторного отсека с двигателем, кабины пилота и обтекателя. Корпус лодки выполнен в виде рамы, размещенной в надводном положении. По обеим сторонам рамы на осях свободно установлены, по меньшей мере, две пары соответственно передних и задних колес-поплавков. Объем колес-поплавков заполнен ультралегким водонепроницаемым материалом, например пенопластом. Кабина с пилотом и моторный отсек с двигателем разнесены по длине рамы с общим центром тяжести в центральной области межосевого расстояния колес. Задние колеса снабжены соосными с ними дисками. Наружные диаметры дисков превышают диаметры колес. В зоне расположения передних колес на раме установлено выдвижное устройство. Устройство выполнено в виде дискового сектора с плоскостью вращения перпендикулярной осям передних колес. Нижняя кромка дискового сектора в опущенном положении отстоит от осей передних колес на величину радиуса соосных дисков задних колес. Достигается уменьшение гидросопротивления при движении, увеличение скорости и повышение безопасности при управлении моторной лодкой. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.