METHOD OF DIAGNOSING ICE VALVE TIMING GEAR

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: invention relates to testing ICE valve timing gear. Proposed method comprises decompressing engine cylinders, cranking engine crankshaft, registering crankshaft angular speed variation, defining amplitudes and phases of crankshaft angular acceleration extremums...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH, FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH, GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH, PETROV MAKSIM GENNAD'EVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: invention relates to testing ICE valve timing gear. Proposed method comprises decompressing engine cylinders, cranking engine crankshaft, registering crankshaft angular speed variation, defining amplitudes and phases of crankshaft angular acceleration extremums. Deviation from the latter is used to decide on the state of valve timing gear. Crankshaft is cranked in idling at preset rpm. Cranking is carried by one operating cylinder with other cylinders being decompressed. Angular speed variation is registered within complete kinematic cycle for periods corresponding to expansion strokes in decompressed cylinders. ^ EFFECT: ruled out extra errors in measurements. ^ 3 dwg Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам испытания для определения технического состояния механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Способ диагностирования механизма газораспределения ДВС заключается в том, что цилиндры двигателя декомпрессируют, прокручивают коленчатый вал, регистрируют изменение его угловой скорости, определяют значения амплитуд и фаз экстремумов угловых ускорений коленчатого вала и по их отклонению от нормативных значений делают заключение о техническом состоянии механизма газораспределения. Прокручивание коленчатого вала осуществляют в режиме холостого при заданной частоте вращения. Прокручивание осуществляется за счет одного работающего цилиндра при декомпрессированных остальных. Регистрацию изменения угловой скорости осуществляют в пределах полного кинематического цикла за периоды, соответствующие тактам расширения в декомпрессированных цилиндрах. Технический результат заключается в исключении дополнительных погрешностей при измерении. 3 ил.