METHOD OF DEFINING ICE POWER LOSSES

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: with ICE idling, crankshaft angular speed in continuously measured in preset equal angular intervals within one cycle of ICE operation. Dependence of angular speed on crankshaft turn angle in operation of all cylinders is defined and, then, its is defined start...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH, FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH, GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH
FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH
GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH
description FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: with ICE idling, crankshaft angular speed in continuously measured in preset equal angular intervals within one cycle of ICE operation. Dependence of angular speed on crankshaft turn angle in operation of all cylinders is defined and, then, its is defined starting from the fuel feed cutout moment (ignition OFF) in third cylinder. In both cases, minimum angular speeds are defined for sections corresponding to expansion stroke start and end in particular cylinders. Appropriate angular speeds defined in operation of one cylinder before and after fuel feed cutout are compared. ^ EFFECT: higher accuracy of determination. ^ 2 dwg Способ относится к области испытаний и технической диагностике двигателей внутреннего сгорания без использования тормозных устройств по значениям мощности механических потерь. Согласно заявленному способу при работе двигателя на холостом ходу непрерывно измеряют значения угловой скорости коленчатого вала в равных угловых интервалах заданной величины в пределах цикла работы двигателя. Определяют зависимость угловой скорости от угла поворота коленчатого вала при осуществлении рабочих процессов во всех цилиндрах, а затем - с момента отключения подачи топлива (зажигания) в третьем по порядку работы цилиндре. В обоих случаях определяют значения минимальных угловых скоростей на участках, соответствующих началу и окончанию такта расширения в конкретных цилиндрах. Сравнивают соответствующие значения минимальных угловых скоростей, полученных при работе одного и того же цилиндра до и после отключения подачи топлива. Технический результат: повышение точности определения мощности механических потерь ДВС. 2 ил.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2454643C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2454643C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2454643C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZFD2dQ3x8HdR8HdTcHF18_Tz9HNX8HR2VQjwD3cNUvDxDw52DeZhYE1LzClO5YXS3AwKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfFBoUYmpiZmJsbOhsZEKAEAAyoiQw</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>METHOD OF DEFINING ICE POWER LOSSES</title><source>esp@cenet</source><creator>GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH ; FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH ; GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH</creator><creatorcontrib>GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH ; FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH ; GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><description>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: with ICE idling, crankshaft angular speed in continuously measured in preset equal angular intervals within one cycle of ICE operation. Dependence of angular speed on crankshaft turn angle in operation of all cylinders is defined and, then, its is defined starting from the fuel feed cutout moment (ignition OFF) in third cylinder. In both cases, minimum angular speeds are defined for sections corresponding to expansion stroke start and end in particular cylinders. Appropriate angular speeds defined in operation of one cylinder before and after fuel feed cutout are compared. ^ EFFECT: higher accuracy of determination. ^ 2 dwg Способ относится к области испытаний и технической диагностике двигателей внутреннего сгорания без использования тормозных устройств по значениям мощности механических потерь. Согласно заявленному способу при работе двигателя на холостом ходу непрерывно измеряют значения угловой скорости коленчатого вала в равных угловых интервалах заданной величины в пределах цикла работы двигателя. Определяют зависимость угловой скорости от угла поворота коленчатого вала при осуществлении рабочих процессов во всех цилиндрах, а затем - с момента отключения подачи топлива (зажигания) в третьем по порядку работы цилиндре. В обоих случаях определяют значения минимальных угловых скоростей на участках, соответствующих началу и окончанию такта расширения в конкретных цилиндрах. Сравнивают соответствующие значения минимальных угловых скоростей, полученных при работе одного и того же цилиндра до и после отключения подачи топлива. Технический результат: повышение точности определения мощности механических потерь ДВС. 2 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>MEASURING ; MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE ; PHYSICS ; TESTING</subject><creationdate>2012</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20120627&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2454643C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20120627&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2454643C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><title>METHOD OF DEFINING ICE POWER LOSSES</title><description>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: with ICE idling, crankshaft angular speed in continuously measured in preset equal angular intervals within one cycle of ICE operation. Dependence of angular speed on crankshaft turn angle in operation of all cylinders is defined and, then, its is defined starting from the fuel feed cutout moment (ignition OFF) in third cylinder. In both cases, minimum angular speeds are defined for sections corresponding to expansion stroke start and end in particular cylinders. Appropriate angular speeds defined in operation of one cylinder before and after fuel feed cutout are compared. ^ EFFECT: higher accuracy of determination. ^ 2 dwg Способ относится к области испытаний и технической диагностике двигателей внутреннего сгорания без использования тормозных устройств по значениям мощности механических потерь. Согласно заявленному способу при работе двигателя на холостом ходу непрерывно измеряют значения угловой скорости коленчатого вала в равных угловых интервалах заданной величины в пределах цикла работы двигателя. Определяют зависимость угловой скорости от угла поворота коленчатого вала при осуществлении рабочих процессов во всех цилиндрах, а затем - с момента отключения подачи топлива (зажигания) в третьем по порядку работы цилиндре. В обоих случаях определяют значения минимальных угловых скоростей на участках, соответствующих началу и окончанию такта расширения в конкретных цилиндрах. Сравнивают соответствующие значения минимальных угловых скоростей, полученных при работе одного и того же цилиндра до и после отключения подачи топлива. Технический результат: повышение точности определения мощности механических потерь ДВС. 2 ил.</description><subject>MEASURING</subject><subject>MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>TESTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2012</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFD2dQ3x8HdR8HdTcHF18_Tz9HNX8HR2VQjwD3cNUvDxDw52DeZhYE1LzClO5YXS3AwKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfFBoUYmpiZmJsbOhsZEKAEAAyoiQw</recordid><startdate>20120627</startdate><enddate>20120627</enddate><creator>GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH</creator><creator>FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH</creator><creator>GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20120627</creationdate><title>METHOD OF DEFINING ICE POWER LOSSES</title><author>GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH ; FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH ; GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2454643C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2012</creationdate><topic>MEASURING</topic><topic>MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>TESTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>GREBENNIKOV ALEKSANDR SERGEEVICH</au><au>FEDOROV DMITRIJ VIKTOROVICH</au><au>GREBENNIKOV SERGEJ ALEKSANDROVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>METHOD OF DEFINING ICE POWER LOSSES</title><date>2012-06-27</date><risdate>2012</risdate><abstract>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: with ICE idling, crankshaft angular speed in continuously measured in preset equal angular intervals within one cycle of ICE operation. Dependence of angular speed on crankshaft turn angle in operation of all cylinders is defined and, then, its is defined starting from the fuel feed cutout moment (ignition OFF) in third cylinder. In both cases, minimum angular speeds are defined for sections corresponding to expansion stroke start and end in particular cylinders. Appropriate angular speeds defined in operation of one cylinder before and after fuel feed cutout are compared. ^ EFFECT: higher accuracy of determination. ^ 2 dwg Способ относится к области испытаний и технической диагностике двигателей внутреннего сгорания без использования тормозных устройств по значениям мощности механических потерь. Согласно заявленному способу при работе двигателя на холостом ходу непрерывно измеряют значения угловой скорости коленчатого вала в равных угловых интервалах заданной величины в пределах цикла работы двигателя. Определяют зависимость угловой скорости от угла поворота коленчатого вала при осуществлении рабочих процессов во всех цилиндрах, а затем - с момента отключения подачи топлива (зажигания) в третьем по порядку работы цилиндре. В обоих случаях определяют значения минимальных угловых скоростей на участках, соответствующих началу и окончанию такта расширения в конкретных цилиндрах. Сравнивают соответствующие значения минимальных угловых скоростей, полученных при работе одного и того же цилиндра до и после отключения подачи топлива. Технический результат: повышение точности определения мощности механических потерь ДВС. 2 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; rus
recordid cdi_epo_espacenet_RU2454643C1
source esp@cenet
subjects MEASURING
MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
PHYSICS
TESTING
title METHOD OF DEFINING ICE POWER LOSSES
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-04T08%3A13%3A37IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=GREBENNIKOV%20ALEKSANDR%20SERGEEVICH&rft.date=2012-06-27&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2454643C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true