DRIVE SET WITH IMPELLER MOUNTED OVERHUNG ON EXTENDED SHAFT
FIELD: electricity. ^ SUBSTANCE: drive is comprised of an impeller of fan 1, drive 2 with frame 8, extended shaft 3 with bearing unit 10 on rack 12. Two vibratory bearings 7, 11 are situated under drive 2 and unit 10. Each vibratory bearing 7, 11 is comprised of a round rubber pad situated between t...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: electricity. ^ SUBSTANCE: drive is comprised of an impeller of fan 1, drive 2 with frame 8, extended shaft 3 with bearing unit 10 on rack 12. Two vibratory bearings 7, 11 are situated under drive 2 and unit 10. Each vibratory bearing 7, 11 is comprised of a round rubber pad situated between two metal disks with threaded pins being located in the center of disks. The pads are integral part of metal disks so that all pins are projected forward and have common axial line passing through the pins and central axial lines of outer disks and pads diameters. The pivot center of shaft 3 axis and points of horizontal plane crossing with axial lines going through the pins in the middle between metal disks form isosceles triangle with a vertex of angle being on the pivot center and equal to 9010%. Vibratory bearings 7, 11 are installed in the vertical plane passing through the projected outward pins, drive pivot center forming isosceles triangles and located away from the impeller 1 at h1 and h2 distance. The extended shaft 4 of drive 2 is mated with the end of shaft 3 by means of axial sleeve coupling 9. ^ EFFECT: reduced thermal load effects on drive and compensation of misbalance during fan impeller rotation. ^ 4 dwg
Изобретение относится к монтажу электрического двигателя с удаленным рабочим колесом вентилятора. Установка состоит из рабочего колеса 1 вентилятора, привода 2 с рамой 8, удлиненного вала 3 с подшипниковым узлом 10 на стойке 12. Под приводом 2 и узлом 10 расположены по две виброопоры 7, 11. Каждая виброопора 7, 11 состоит из круглой резиновой шайбы, расположенной между двух металлических дисков, по центру которых расположены штыри с резьбой. Шайбы неразъемно соединены с металлическими дисками так, чтобы штыри выступали наружу и имели одну общую осевую линию, проходящую через штыри и центральные осевые линии внешнего диаметра дисков и шайб. Центр вращения оси вала 3 и точки пересечения горизонтальной плоскости с осевыми линиями, проходящими через штыри по середине между металлических дисков, образуют равнобедренный треугольник с вершиной угла, находящегося на оси вращения и равного 90°±10%. Виброопоры 7, 11 установлены в вертикальной плоскости, проходящей через выступающие наружу штыри, центр тяжести привода с образованием равнобедренных треугольников, и отстоят от рабочего колеса 1 на расстоянии h1 и h2. Выступающий вал 4 привода 2 состыкован в торец с валом 3 при помощи осевой втулочной муфты 9. Изобретение направлено на снижение влияния теплов |
---|