NACELLE FOR BYPASS TURBOJET ENGINE
FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: nacelle 1 comprises air intake 5 arranged ahead of turbojet engine 2, medium section, inner casing 6a to cover engine fan 3 and rear section 7 with outer element 7a. Said outer element 7a is jointed with fan casing rear section 61 to support turbojet engine 2 and incor...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: nacelle 1 comprises air intake 5 arranged ahead of turbojet engine 2, medium section, inner casing 6a to cover engine fan 3 and rear section 7 with outer element 7a. Said outer element 7a is jointed with fan casing rear section 61 to support turbojet engine 2 and incorporates means of joint with engine pylon to be connected with aircraft fixed element 13. ^ EFFECT: optimised clearance between fan vanes and engine inner vanes and their appropriate cases. ^ 28 cl, 18 dwg
Изобретения относятся к области авиации, более конкретно к гондоле для двухконтурного турбореактивного двигателя, силовой установке и летательному аппарату. Гондола (1) содержит воздухозаборник (5), расположенный перед турбореактивным двигателем (2), среднюю секцию, внутренний кожух (6а) которой охватывает вентилятор (3) турбореактивного двигателя (2) и заднюю секцию (7), содержащую внешний элемент (7а). Элемент (7а) жестко соединен с задней частью кожуха (6а) вентилятора (3) так, что поддерживает турбореактивный двигатель (2) и имеет средства соединения с пилоном, выполненным с возможностью крепления к неподвижно закрепленному элементу (13) летательного аппарата. Технический результат заключается в оптимизации зазора между лопастями вентилятора и внутренними лопатками турбореактивного двигателя с их соответствующими кожухами. 3 н. и 25 з.п. ф-лы, 18 ил. |
---|