COMPRESSOR ROTOR OF GAS-TURBINE ENGINE

FIELD: mechanical engineering. ^ SUBSTANCE: sampling pipes for cooling air supply into a turbine with air bleed windows. Front and back blade wheels with a bolted joint. Air bleed windows are provided on a flange of the back wheel between the bolt with their output into a flow part. The windows are...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: TUNKIN ANATOLIJ IVANOVICH, NIKHAMKIN LEONID SHMEROVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: mechanical engineering. ^ SUBSTANCE: sampling pipes for cooling air supply into a turbine with air bleed windows. Front and back blade wheels with a bolted joint. Air bleed windows are provided on a flange of the back wheel between the bolt with their output into a flow part. The windows are sloped along the rotor rotation. In front of the piston rings mounted in front of a sampling cavity mounted under sampling pipes there are elastic projections. A lower projection of the front wheel preferentially has an end stop with the back wheel. ^ EFFECT: decreasing stress decline in the bolt holes at the back wheel, and simplified selection and reduction of air loss, higher engine reliability and lifetime. ^ 2 cl, 4 dwg Ротор компрессора газотурбинного двигателя с рабочими колесами и с системой отбора охлаждающего воздуха внутри ротора. Трубки отбора для направления охлаждающего воздуха в турбину с окнами для отбора воздуха. Переднее и заднее рабочие колеса с болтовым соединением. Окна для отбора воздуха выполнены на фланце заднего колеса между болтами с выходом их в проточную часть. Окна выполнены со скосом по вращению ротора. Перед поршневыми кольцами, установленными перед полостью отбора, расположенной под трубками отбора, выполнены упругие выступы. Нижний выступ переднего колеса предпочтительно имеет торцевой упор с задним колесом. Путем снижения напряжений в отверстиях под болты у заднего колеса, а также за счет упрощения отбора и уменьшения потерь воздуха повышается надежность и ресурс двигателя. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.