TURBOJET ENGINE TELESCOPING THRUST REVERSER

TURBOJET ENGINE TELESCOPING THRUST REVERSER

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: thrust reverser making turbojet engine nacelle rear compartment section comprises front frame attached to nacelle fixed section to support movable cowling drive cylinders, and grids of deflecting vanes arranged along perimetre. Front frame has fixed part to sec...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ILLERO NIKOLA, VOSHEL' GI BERNAR, KOL'E ZHEROM
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
BLASTING
COMBUSTION ENGINES
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
JET-PROPULSION PLANTS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
WEAPONS
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator ILLERO NIKOLA
VOSHEL' GI BERNAR
KOL'E ZHEROM
description FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: thrust reverser making turbojet engine nacelle rear compartment section comprises front frame attached to nacelle fixed section to support movable cowling drive cylinders, and grids of deflecting vanes arranged along perimetre. Front frame has fixed part to secure it thereto and to support grids of deflecting vanes, and part arranged to displace along nacelle axis and supporting one of the ends of cowling drive power cylinders secured thereto. Front frame fixed and movable sections are furnished with locks for them to be locked and unlocked. ^ EFFECT: simplified cowling displacement in servicing. ^ 11 cl, 10 dwg Реверсор тяги турбореактивного двигателя, образующий часть хвостового отсека гондолы турбореактивного двигателя, содержит лобовую раму, прикрепленную к неподвижной части гондолы и несущую силовые цилиндры привода подвижного капота, и решетки отклоняющих лопаток по периметру. Лобовая рама имеет неподвижную часть, предназначенную для крепления лобовой рамы к неподвижной части гондолы и несущую решетки отклоняющих лопаток, а также часть, установленную с возможностью поступательного перемещения вдоль оси гондолы и на которой закреплен один из концов силовых цилиндров привода капота. Неподвижная и подвижная части лобовой рамы оборудованы замками, обеспечивающими их взаимное сцепление и расцепление. Изобретение позволяет упростить сдвижение подвижного капота при проведении технического обслуживания. 10 з.п. ф-лы, 10 ил.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2451815C2</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2451815C2</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2451815C23</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZNAOCQ1y8vdyDVFw9XP39HNVCHH1cQ129g_w9HNXCPEICg0OUQhyDXMNCnYN4mFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRiamhhaGps5GxkQoAQBb4iUS</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>TURBOJET ENGINE TELESCOPING THRUST REVERSER</title><source>esp@cenet</source><creator>ILLERO NIKOLA ; VOSHEL' GI BERNAR ; KOL'E ZHEROM</creator><creatorcontrib>ILLERO NIKOLA ; VOSHEL' GI BERNAR ; KOL'E ZHEROM</creatorcontrib><description>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: thrust reverser making turbojet engine nacelle rear compartment section comprises front frame attached to nacelle fixed section to support movable cowling drive cylinders, and grids of deflecting vanes arranged along perimetre. Front frame has fixed part to secure it thereto and to support grids of deflecting vanes, and part arranged to displace along nacelle axis and supporting one of the ends of cowling drive power cylinders secured thereto. Front frame fixed and movable sections are furnished with locks for them to be locked and unlocked. ^ EFFECT: simplified cowling displacement in servicing. ^ 11 cl, 10 dwg Реверсор тяги турбореактивного двигателя, образующий часть хвостового отсека гондолы турбореактивного двигателя, содержит лобовую раму, прикрепленную к неподвижной части гондолы и несущую силовые цилиндры привода подвижного капота, и решетки отклоняющих лопаток по периметру. Лобовая рама имеет неподвижную часть, предназначенную для крепления лобовой рамы к неподвижной части гондолы и несущую решетки отклоняющих лопаток, а также часть, установленную с возможностью поступательного перемещения вдоль оси гондолы и на которой закреплен один из концов силовых цилиндров привода капота. Неподвижная и подвижная части лобовой рамы оборудованы замками, обеспечивающими их взаимное сцепление и расцепление. Изобретение позволяет упростить сдвижение подвижного капота при проведении технического обслуживания. 10 з.п. ф-лы, 10 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; JET-PROPULSION PLANTS ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>2012</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20120527&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2451815C2$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76516</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20120527&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2451815C2$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>ILLERO NIKOLA</creatorcontrib><creatorcontrib>VOSHEL' GI BERNAR</creatorcontrib><creatorcontrib>KOL'E ZHEROM</creatorcontrib><title>TURBOJET ENGINE TELESCOPING THRUST REVERSER</title><description>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: thrust reverser making turbojet engine nacelle rear compartment section comprises front frame attached to nacelle fixed section to support movable cowling drive cylinders, and grids of deflecting vanes arranged along perimetre. Front frame has fixed part to secure it thereto and to support grids of deflecting vanes, and part arranged to displace along nacelle axis and supporting one of the ends of cowling drive power cylinders secured thereto. Front frame fixed and movable sections are furnished with locks for them to be locked and unlocked. ^ EFFECT: simplified cowling displacement in servicing. ^ 11 cl, 10 dwg Реверсор тяги турбореактивного двигателя, образующий часть хвостового отсека гондолы турбореактивного двигателя, содержит лобовую раму, прикрепленную к неподвижной части гондолы и несущую силовые цилиндры привода подвижного капота, и решетки отклоняющих лопаток по периметру. Лобовая рама имеет неподвижную часть, предназначенную для крепления лобовой рамы к неподвижной части гондолы и несущую решетки отклоняющих лопаток, а также часть, установленную с возможностью поступательного перемещения вдоль оси гондолы и на которой закреплен один из концов силовых цилиндров привода капота. Неподвижная и подвижная части лобовой рамы оборудованы замками, обеспечивающими их взаимное сцепление и расцепление. Изобретение позволяет упростить сдвижение подвижного капота при проведении технического обслуживания. 10 з.п. ф-лы, 10 ил.</description><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>JET-PROPULSION PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2012</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNAOCQ1y8vdyDVFw9XP39HNVCHH1cQ129g_w9HNXCPEICg0OUQhyDXMNCnYN4mFgTUvMKU7lhdLcDApuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8UGhRiamhhaGps5GxkQoAQBb4iUS</recordid><startdate>20120527</startdate><enddate>20120527</enddate><creator>ILLERO NIKOLA</creator><creator>VOSHEL' GI BERNAR</creator><creator>KOL'E ZHEROM</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20120527</creationdate><title>TURBOJET ENGINE TELESCOPING THRUST REVERSER</title><author>ILLERO NIKOLA ; VOSHEL' GI BERNAR ; KOL'E ZHEROM</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2451815C23</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2012</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>JET-PROPULSION PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>ILLERO NIKOLA</creatorcontrib><creatorcontrib>VOSHEL' GI BERNAR</creatorcontrib><creatorcontrib>KOL'E ZHEROM</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>ILLERO NIKOLA</au><au>VOSHEL' GI BERNAR</au><au>KOL'E ZHEROM</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>TURBOJET ENGINE TELESCOPING THRUST REVERSER</title><date>2012-05-27</date><risdate>2012</risdate><abstract>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: thrust reverser making turbojet engine nacelle rear compartment section comprises front frame attached to nacelle fixed section to support movable cowling drive cylinders, and grids of deflecting vanes arranged along perimetre. Front frame has fixed part to secure it thereto and to support grids of deflecting vanes, and part arranged to displace along nacelle axis and supporting one of the ends of cowling drive power cylinders secured thereto. Front frame fixed and movable sections are furnished with locks for them to be locked and unlocked. ^ EFFECT: simplified cowling displacement in servicing. ^ 11 cl, 10 dwg Реверсор тяги турбореактивного двигателя, образующий часть хвостового отсека гондолы турбореактивного двигателя, содержит лобовую раму, прикрепленную к неподвижной части гондолы и несущую силовые цилиндры привода подвижного капота, и решетки отклоняющих лопаток по периметру. Лобовая рама имеет неподвижную часть, предназначенную для крепления лобовой рамы к неподвижной части гондолы и несущую решетки отклоняющих лопаток, а также часть, установленную с возможностью поступательного перемещения вдоль оси гондолы и на которой закреплен один из концов силовых цилиндров привода капота. Неподвижная и подвижная части лобовой рамы оборудованы замками, обеспечивающими их взаимное сцепление и расцепление. Изобретение позволяет упростить сдвижение подвижного капота при проведении технического обслуживания. 10 з.п. ф-лы, 10 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; rus
recordid cdi_epo_espacenet_RU2451815C2
source esp@cenet
subjects BLASTING
COMBUSTION ENGINES
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
JET-PROPULSION PLANTS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
WEAPONS
title TURBOJET ENGINE TELESCOPING THRUST REVERSER
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-21T19%3A19%3A52IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=ILLERO%20NIKOLA&rft.date=2012-05-27&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2451815C2%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true