ELECTROPNEUMATIC DRIVE OF ROLLING STOCK AUTOMATIC BRAKING GEAR

FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and may be used at rolling stock equipped with locomotive safety complex designed to output warning signals and emergently relieve brake airline without interference of engineman in vigilance loss. Proposed automatic braking gear comprises control unit with engineman switch and audio indicator and actuator connected via data exchange channel with said control unit. Note here that said actuator comprises encased brake air line shutoff valve, restrictor, blow-out valve and switching arrangement connected with locomotive safety complex solenoid valve and its cutin/cutout electropneumatic valves communicated with shutoff valve with feed line and connected by remote means with engineman switch and, via control unit electronic board and data exchange channel, with aforesaid locomotive safety complex. ^ EFFECT: higher quality and reliability. ^ 6 cl, 5 dwg Изобретение относится к железнодорожному транспорту, может быть использовано на тяговом подвижном составе и путевых машинах, оборудованных комплексом локомотивных устройств безопасности (ЛУБ) и предназначено для подачи предупредительных сигналов и для разрядки тормозной магистрали экстренным темпом без участия машиниста в случае потери им бдительности. Устройство автостопа содержит блок управления (БУ) с выключателем машиниста (ВМ) и звуковым сигнализатором и связанный с БУ через канал информационного обмена блок исполнительный (БИ). При этом БИ включает установленные в едином корпусе разобщительный кран тормозной магистрали, дроссель, срывной клапан и последовательно-переключательный орган, связанный с электропневматическим вентилем взаимодействия с ЛУБ и собственными электропневматическими вентилями включения и выключения, соединенные с питающей магистралью через разобщительный кран и дистанционно связанный с ВМ и через электронную плату БИ и канал информационного обмена - с ЛУБ. Данное устройство автостопа предназначено для повышения качества и надежности остановки поезда экстренным темпом без участия машиниста. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.