ROLLER FOR ARRANGEMENT OF CAST-IN-PLACE PILES
FIELD: construction. ^ SUBSTANCE: invention comprises a hollow drive shaft, on which eccentric bushings are fixed with conical rollers, between which rings are installed on rolling bearings. At the same time elastic elements are installed between interacting surfaces of rings and rollers made as con...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: construction. ^ SUBSTANCE: invention comprises a hollow drive shaft, on which eccentric bushings are fixed with conical rollers, between which rings are installed on rolling bearings. At the same time elastic elements are installed between interacting surfaces of rings and rollers made as conical as responsive to each other. The rear end of the hollow drive shaft is connected with a hollow driving rod by means of a compensation coupling perceiving the axial load from a hollow driving rod at the hollow drive shaft with the possibility to vary an angle of inclination of the hollow drive shaft relative to the axis of the hollow driving rod. At the same time on the front end of the hollow drive shaft there is a cap of conical shape fixed with the possibility of its removal during withdrawal of the roller from a well. ^ EFFECT: increased durability and reliability of roller operation. ^ 9 dwg
Изобретение относится к строительной технике, а именно к раскатчикам для устройства набивных свай. Включает полый ведущий вал, на котором закреплены эксцентриковые втулки с коническими катками, между которыми на подшипниках качения установлены кольца. При этом между взаимодействующими поверхностями колец и катков, выполненными коническими ответно друг другу, установлены упругие элементы. Задний конец полого ведущего вала соединен с полой приводной штангой посредством компенсационной муфты, воспринимающей осевую нагрузку от полой приводной штанги на полый ведущий вал с возможностью изменения угла наклона полого ведущего вала относительно оси полой приводной штанги. При этом на переднем конце полого ведущего вала закреплен колпачок конической формы с возможностью его съема при извлечении раскатчика из скважины. Конструкция обеспечивает повышение долговечности и надежности работы раскатчика. 9 ил. |
---|