SWITCH WITH MOVABLE CROSSPIECE SPIKE

FIELD: mechanics. ^ SUBSTANCE: switch comprises a crosspiece with a movable spike and check rails (5, 6). Check rails (5, 6) in the area of the crosspiece spike have rail profile that is lower compared to the standard rail profile. The check rails (5, 6) are made as wide-foot rails and are made acco...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KRENN GERNOT, KLEMEN TOMAS, OSBERGER KHAJNTS
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: mechanics. ^ SUBSTANCE: switch comprises a crosspiece with a movable spike and check rails (5, 6). Check rails (5, 6) in the area of the crosspiece spike have rail profile that is lower compared to the standard rail profile. The check rails (5, 6) are made as wide-foot rails and are made accordingly from one rail section. A section of check rails made with the lower rail profile is made by means of plastic deformation on the basis of the wide-foot rail profile. ^ EFFECT: development of a switch having a rail profile in the crosspiece spike area that is lower than the standard rail profile and that does not require a separate rail profile and connecting welds. ^ 7 cl, 6 dwg Изобретение относится к стрелке с крестовиной с подвижным острием и усовиками. Стрелка содержит крестовину с подвижным острием и усовиками (5, 6). Усовики (5, б) в зоне острия крестовины имеют рельсовый профиль, более низкий по сравнению со стандартным рельсовым профилем. Усовики (5, 6) выполнены в виде широкоподошвенных рельсов и изготовлены соответственно из одного отрезка рельса. Выполненный с более низким рельсовым профилем участок усовиков изготовлен путем пластического деформирования, исходя из широкоподошвенного рельсового профиля. Технический результат заключается в создании стрелки, которая в зоне острия крестовины имела бы рельсовый профиль, более низкий по сравнению со стандартным рельсовым профилем, и которая не требовала бы отдельного рельсового профиля и соединительных сварок. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.