REACTIVE POWER COMPENSATOR AT ELECTRIFIED RAILWAY TRACTION SUBSTATION

FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to power supply of electrified railways and may be used in single-phase AC system with frequency of 27.5 V and frequency of 50 Hz. Proposed compensator comprises measuring current and voltage transformers, primaries of said transformers are connected with output windings of traction transformer connected to automatic switchgear. Secondaries of said transformers and output of perfect time system are connected to appropriate inputs of traction circuit parameters metre. First, second, third and fourth outputs of the latter are connected to inputs of memory unit, unit to compute coså and tgå, unit to determine harmonic components in every phase, respectively, and with first input of the unit computing compensation parameters for every phase. Second and third inputs of the latter are connected to output of the unit to compute coså and tgå and output of the unit to determine harmonic components in every phase. ^ EFFECT: higher efficiency of traction substation. ^ 1 dwg Изобретение относится к области электроснабжения электрифицированных железных дорог и может быть использовано в системе однофазного переменного тока напряжением 27,5 кВ, частотой 50 Гц. Устройство для компенсации реактивной энергии на тяговой подстанции электрической железной дороги содержит измерительные трансформаторы тока и напряжения, первичные обмотки измерительных трансформаторов тока и напряжения соединены с выходными обмотками тягового трансформатора, подключенными к распределительному устройству, вторичные обмотки измерительных трансформаторов тока и напряжения и выход блока системы определения точного времени подключены к соответствующим входам измерителя электрических параметров тяговой сети, первый, второй, третий и четвертый выходы которого соединены соответственно с входами блока памяти, блока вычисления cosφ и tgφ, блока определения гармонических составляющих в каждой фазе и первым входом блока вычисления значений параметров компенсации по каждой фазе, второй и третий входы которого подключены соответственно к выходу блока вычисления cosφ и tgφ и выходу блока определения гармонических составляющих в каждой фазе. Технический результат заключается в повышении технико-энергетических показателей тяговой подстанции. 1 ил.