METHOD OF PURIFYING ALKALINE FUEL CELL ELECTROLYTE FROM CARBONATES

FIELD: chemistry. ^ SUBSTANCE: method of purifying electrolyte of an alkaline fuel cell from carbonates involves use of electric current, as well as feeding pure oxygen into the cathode chamber of the fuel cell and blowing an inert gas, e.g. nitrogen, into the anode chamber, said inert moist with wa...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: POSPELOV BORIS SERGEEVICH, POTANIN ANDREJ VASIL'EVICH, KONDRAT'EV DMITRIJ GENNAD'EVICH, MATRENIN VLADIMIR IVANOVICH, SHIKHOV EVGENIJ GENNAD'EVICH, BOL'SHAKOV KONSTANTIN GENNAD'EVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: chemistry. ^ SUBSTANCE: method of purifying electrolyte of an alkaline fuel cell from carbonates involves use of electric current, as well as feeding pure oxygen into the cathode chamber of the fuel cell and blowing an inert gas, e.g. nitrogen, into the anode chamber, said inert moist with water, at temperature ranging from 20 to 100C, where voltage lower than the decomposition potential of water is applied across the electrodes when cleaning the chamber. By varying the treatment time, current and voltage, content of carbonates in the alkaline electrolyte can be lowered to the required value, which enables to exclude the step for refilling fuel cell batteries with clean electrolyte. ^ EFFECT: high efficiency of fuel cell batteries. ^ 1 dwg Изобретение относится к химическим источникам тока, в частности к щелочным топливным элементам, и может быть использовано в электрохимическом генераторе на щелочных топливных элементах, предназначенных для использования в энергоустановках космических летательных аппаратов, автомобильном транспорте, подводных лодках. Способ очистки электролита щелочного топливного элемента от карбонатов включает использование электрического тока, а также подачу в катодную камеру топливного элемента чистого кислорода и продувку анодной камеры инертным газом, например азотом, увлажненным водой при температуре от 20 до 100°С, при этом в процессе очистки камеры на электроды подают напряжение ниже напряжения разложения воды. Изменяя время обработки, ток и напряжение, можно снизить содержание карбонатов в щелочном электролите до требуемой величины, что позволяет исключить стадию перезаправки батареи топливных элементов чистым электролитом. Повышение работоспособности батареи топливных элементов является техническим результатом изобретения. 1 ил.