PLASTIC DAMPER
FIELD: machine building. ^ SUBSTANCE: case of damper is made as cylinder cartridge with cover and bottom. The bottom of the case has a hole for securing a rod. End external surface of the bottom is equipped with a circular relieving groove. The rod is made in form of a cylinder rod whereon there are...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: machine building. ^ SUBSTANCE: case of damper is made as cylinder cartridge with cover and bottom. The bottom of the case has a hole for securing a rod. End external surface of the bottom is equipped with a circular relieving groove. The rod is made in form of a cylinder rod whereon there are mounted a cutting section, a deforming element and an additional damping element. The deformed unit interacts with the deforming unit and internal wall of the case. The deformed unit is made in form of a set of coaxially arranged metal washers alternating so, that generatrix of internal surface of the set corresponds to a stepped curvilinear line equidistant to a profile of the deforming unit. The additional damping element is made in form of a cylinder casing enveloping core of the rod. The cylinder casing is equipped with circular flanges and with grooves arranged on its external surface. ^ EFFECT: increased specific power absorption and raised reliability and efficiency of damper. ^ 4 cl, 4 dwg
Изобретение относится к машиностроению. Корпус амортизатора выполнен в виде цилиндрического стакана с крышкой и днищем. Днище корпуса имеет отверстие для крепления штока. Торцевая наружная поверхность днища снабжена кольцевой ослабляющей канавкой. Шток выполнен в виде цилиндрического стержня, на котором смонтированы режущая секция, деформирующий элемент и дополнительный амортизирующий элемент. Деформируемый узел установлен с возможностью взаимодействия с деформирующим узлом и внутренней стенкой корпуса. Деформируемый узел выполнен в виде набора соосно установленных металлических шайб, чередующихся так, чтобы образующая внутренней поверхности набора представляла ступенчатую криволинейную линию, эквидистантную профилю деформирующего узла. Дополнительный амортизирующий элемент выполнен в виде цилиндрической оболочки, охватывающей стержень штока. Цилиндрическая оболочка снабжена кольцевыми фланцами и расположенными на ее наружной поверхности канавками. Достигается увеличение удельного энергопоглощения и повышение надежности и эффективности амортизатора. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. |
---|