COUPLING FOR AUTOMATIC CHANGE OF ADVANCE ANGLE OF DIESEL FUEL SPRAYING

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: coupling for automatic change of advance angle of fuel spraying includes drive and driven semi-couplings, spring-loaded inertia masses with worm gears, which are connected to drive semi-coupling and engaged with worm wheel connected to driven semi-coupling; at...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KABEL'KOV ALEKSANDR NIKOLAEVICH, BRAGINETS VLADIMIR ALEKSEEVICH, TSYGANKOV SERGEJ VALENTINOVICH, PEREDERIJ MARINA VIKTOROVNA, PEREDERIJ VLADIMIR GRIGOR'EVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: coupling for automatic change of advance angle of fuel spraying includes drive and driven semi-couplings, spring-loaded inertia masses with worm gears, which are connected to drive semi-coupling and engaged with worm wheel connected to driven semi-coupling; at that, on housing of drive semi-coupling there rigidly installed is damper consisting of shell with cover, throttle holes and annular valve, stock connected to inertia mass and piston with throttle holes and valves, which is fixed on stock. ^ EFFECT: higher operating reliability and stability of coupling owing to damping of oscillations of spring-loaded inertia masses connecting drive semi-coupling to driven semi-coupling. ^ 4 dwg Изобретение относится к топливной аппаратуре дизельных двигателей и предназначено для автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива в зависимости от частоты вращения вала двигателя. Изобретение направлено на повышение надежности и стабильности работы муфты за счет гашения колебаний подпружиненных инерционных масс, связывающих ведущую и ведомую полумуфты. Этот результат достигается тем, что муфта автоматического изменения угла опережения впрыскивания топлива содержит ведущую и ведомую полумуфты, подпружиненные инерционные массы с червяками, связанные с ведущей полумуфтой и входящие в зацепление с червячным колесом, связанным с ведомой полумуфтой, причем на корпусе ведущей полумуфты жестко установлен демпфер, состоящий из стакана с крышкой, дроссельными отверстиями и кольцевым клапаном, штока, соединенного с инерционной массой и поршня с дроссельными отверстиями и клапанами, закрепленного на штоке. 4 ил.