RAIL STEEL

FIELD: metallurgy. ^ SUBSTANCE: rail steel contains carbon, manganese, silicon, chromium, aluminium, vanadium, calcium, nitrogen, nickel, barium, iron and impurities at following ratio of components, wt %: carbon from 0.60 to less 0.71, manganese 0.60 - 1.20, silicon 0.40 -1.10, chromium 0.50 - 1.20, aluminium not over 0.005, vanadium 0.08-0.20, calcium 0.0001 - 0.010, nitrogen 0.010 - 0.020, nickel 0.03 - 0.20, barium 0.0001 - 0.010, iron and impurities - the rest. As impurities steel contains sulphur not over 0.030 %, phosphorus not over 0.025 %, copper not over 0.040 %. ^ EFFECT: upgraded complex of physical-mechanical properties and operational strength of split rails. ^ 2 tbl Изобретение относится к области черной металлургии, а именно к составам сталей, используемых для изготовления остряковых железнодорожных рельсов. Рельсовая сталь содержит углерод, марганец, кремний, хром, алюминий, ванадий, кальций, азот, никель, барий, железо и примеси в следующем соотношении, мас.%: углерод от 0,60 до менее 0,71, марганец 0,60-1,20, кремний 0,40-1,10, хром 0,50-1,20, алюминий не более 0,005, ванадий 0,08-0,20, кальций 0,0001-0,010, азот 0,010-0,020, никель 0,03-0,20, барий 0,0001-0,010, железо и примеси - остальное. В качестве примесей сталь содержит серу не более 0,030%, фосфор не более 0,025%, медь не более 0,40%. Повышается комплекс физико-механических свойств и эксплуатационная стойкость остряковых рельсов. 2 табл.