JET TURBINE ENGINE EQUIPPED WITH BUILT-IN ELECTRIC GENERATOR

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: jet turbine engine includes high pressure housing; at least one rear bearing; and electric generator. High pressure housing includes high pressure compressor arranged along X-axis. High pressure compressor includes rotor and carter. The above bearing is arrange...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: BUJER FILIPP, RUSSELEHN STEFAN, MORR'AL' SERZH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: jet turbine engine includes high pressure housing; at least one rear bearing; and electric generator. High pressure housing includes high pressure compressor arranged along X-axis. High pressure compressor includes rotor and carter. The above bearing is arranged between carter and rotor of high pressure compressor. Electric generator is located coaxially with the housing and includes inductance coil rigidly connected to rotor of high pressure compressor during rotation. Armature is rigidly connected to carter. Electric generator is located before the above rear bearing in air flow direction. Electric generator includes at least the first cooling circuit passing around the above armature and downstream lubricating jet nozzle of rear bearing after cooling. ^ EFFECT: higher efficiency. ^ 11 cl, 2 dwg Турбореактивный двигатель содержит корпус высокого давления; по меньшей мере, один задний подшипник и генератор электрического тока. Корпус высокого давления содержит компрессор высокого давления, размещенный вдоль оси X. Компрессор высокого давления содержит ротор и картер. Указанный подшипник размещен между картером и ротором компрессора высокого давления. Генератор электрического тока расположен соосно с корпусом и содержит катушку индуктивности, жестко соединенную с ротором компрессора высокого давления в процессе вращения. Якорь жестко соединен с картером. Генератор электрического тока расположен перед указанным задним подшипником в направлении воздушного потока. Генератор электрического тока включает в себя, по меньшей мере, первый контур охлаждения, проходящий вокруг указанного якоря, и выходящий после охлаждения ниже по потоку смазочный жиклер заднего подшипника. 10 з.п. ф-лы, 2 ил.