ROCKET ENGINE

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: rocket engine includes housing that consists of rear cover with nozzle cluster and nozzle closure, fuel charge located in the housing and equipped with compression mechanism. Compression mechanism represents a piston installed in engine housing at nozzle cluste...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ZHIVOTOV NIKOLAJ PAVLOVICH, KARTASHOV JURIJ IVANOVICH, RATS VIKTOR ANTONOVICH, ORELIOV GRIGORIJ RAFAILOVICH, VASIL'EV PETR PETROVICH, FOMENKO VASILIJ VLADIMIROVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: rocket engine includes housing that consists of rear cover with nozzle cluster and nozzle closure, fuel charge located in the housing and equipped with compression mechanism. Compression mechanism represents a piston installed in engine housing at nozzle cluster side and gas source communicating with cavity between piston and nozzle closure. Piston is performed in a form of hollow cylinder with sealing rings at side surface and openings at the ends closed by membranes. Gas source represents pyro cartridge with balloon located outside at housing rear cover near nozzle critical cross-section. Membranes are mostly made of copper foil. ^ EFFECT: invention allows safety improvement of paste fuel engine, decrease of its mass. ^ 2 cl, 1 dwg Изобретение относится к ракетным двигателям, а именно к ракетным двигателям на пастообразном топливе. Ракетный двигатель содержит корпус, включающий заднюю крышку с сопловым блоком и сопловой заглушкой, размещенный в нем заряд топлива, снабженный механизмом его поджатия. Механизм поджатия выполнен в виде поршня, установленного в корпусе двигателя со стороны соплового блока, и источника газа, сообщающегося с полостью между поршнем и сопловой заглушкой. Поршень выполнен в виде полого цилиндра с герметизирующими кольцами на боковой поверхности и отверстиями на торце, закрытыми мембранами. Источник газа выполнен в виде пиропатрона с баллоном, размещенного снаружи на задней крышке корпуса в районе критического сечения сопла. Мембраны выполнены, преимущественно, из медной фольги. Изобретение позволяет повысить надежность двигателя на пастообразном топливе, а также снизить его массу. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.