PLATFORM CAR STACKED CARGO, PRIMARILY, STACKED TUBES

FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: stack of tubes is laid on platform car consisting of interconnected by lengthwise and crosswise beams 1 and 2 and comprises two bundles of tubes laid in lines. At least, one tube of, at least, on bundle is displaced relative to other tubes of the bundle in lengthwise direction toward the other bundle to come in contact therewith via safety element, and, at least, one tube of, at least, one bundle is displaced toward platform edge. Horizontal distance between opposite faces of tubes in bundle defines bundle length that makes not over 0.8 of platform car length. At least, one tube on top line of, at least, one bundle, is displaced in lengthwise direction toward the other bundle to locate its ends on both bundles. With tubes in each bundle displaced toward the other bundle, at least, one tube arranged symmetrically is displaced. Any line if formed by, at least, one tube. ^ EFFECT: reliable fixation of tubes on platform car, reduced forces of tube fixation. ^ 13 cl, 5 dwg Изобретение относится к области штабелирования и перевозки труб или других грузов цилиндрической формы на платформе транспортного средства. Вагонный штабель, преимущественно труб железнодорожного вагона-платформы, состоящей из соединенных между собой продольных (1) и поперечных (2) балок, содержит, по меньшей мере, две связки труб, уложенные рядами. По меньшей мере, одна труба, по меньшей мере, одной связки смещена относительно остальных труб связки в продольном направлении в сторону другой связки до соприкосновения с ней через предохранительный элемент и, по меньшей мере, одна труба, по меньшей мере, одной связки смещена в сторону края платформы. Расстояние по горизонтали между противоположными торцами труб в связке определяет ее длину, которая составляет не более 0,8 длины вагона-платформы. Смещенная в продольном направлении в сторону другой связки, по меньшей мере, одна труба верхнего ряда, по меньшей мере, одной связки, располагается своими концами на обеих связках. При смещении труб в каждой связке в сторону другой связки смещены, по меньшей мере, по одной симметрично расположенной трубе. Любой ряд образован, по меньшей мере, одной трубой. Изобретение позволяет надежно зафиксировать на платформе трубы, длина которых значительно меньше длины платформы, и снизить усилия, которые необходимы для закрепления труб. 13 з.п. ф-лы, 5 ил.