DIESEL ENGINE RUNNING ON GAS FUEL
FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed engine comprises diesel and gas fuel feed systems with feed amount regulators, and air feed system. Air feed system consists of air filter, air ducts and intake duct. Mixing chamber with three inlets and one outlet is arranged in air duct downstream of...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , , , , , , , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; rus |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | |
|---|---|
| container_issue | |
| container_start_page | |
| container_title | |
| container_volume | |
| creator | KOLESOV ALEKSEJ ALEKSEEVICH IVANOVSKIJ VLADIMIR SERGEEVICH VARLAMOV VALERIJ NIKOLAEVICH LESHAKOV IL'JA ANATOL'EVICH VOROB'EV ANDREJ PETROVICH KARTSEV SERGEJ VASIL'EVICH FILONOV VJACHESLAV SERGEEVICH PESTOV DENIS ALEKSANDROVICH EROFEEV MIKHAIL NIKOLAEVICH |
| description | FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed engine comprises diesel and gas fuel feed systems with feed amount regulators, and air feed system. Air feed system consists of air filter, air ducts and intake duct. Mixing chamber with three inlets and one outlet is arranged in air duct downstream of air filter. One of the inlets of mixing chamber incorporates Venturi scrubber and communicates with air filter. Two other inlets communicate with sources of gas fuel with high and low cetane number fuel and incorporate regulator of gas amount fed into mixing chamber. Outlet of Venturi scrubber is arranged behind two inlets that feed gas into mixing chamber. Mixing chamber outlet communicates with engine intake duct. ^ EFFECT: operation on both diesel and gas fuels, reduced emission of toxic substances. ^ 1 dwg
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Технический результат направлен на обеспечение работы дизельного двигателя как на дизельном, так и отдельно на газообразном топливе и снижение концентрации токсичных веществ в отработавших газах двигателя. Дизельный двигатель включает системы питания дизельным топливом, газом с регуляторами их количества и систему питания воздухом. Система питания воздухом состоит из воздушного фильтра, воздухопроводов и впускного тракта. После воздушного фильтра в воздухопровод установлена смесительная камера с тремя входами и одним выходом. Один из входов смесительной камеры содержит скруббер Вентури и сообщен с воздушным фильтром. Два других входа соединены с источниками газообразного топлива с низким цетановым числом и с высоким цетановым числом соответственно и содержат устройства для регулировки количества газообразных топлив, подаваемых в смесительную камеру. Выходной конец скруббера Вентури расположен за двумя входами, предназначенными для подачи газообразного топлива в смесительную камеру. Выход смесительной камеры сообщен с впускным трактом двигателя. 1 ил. |
| format | Patent |
| fullrecord | <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2413854C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2413854C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2413854C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZFB08XQNdvVRcPVz9_RzVQgK9fPz9HNX8PdTcHcMVnALdfXhYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaFGJobGFqYmzobGRCgBALtpIZ8</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>DIESEL ENGINE RUNNING ON GAS FUEL</title><source>esp@cenet</source><creator>KOLESOV ALEKSEJ ALEKSEEVICH ; IVANOVSKIJ VLADIMIR SERGEEVICH ; VARLAMOV VALERIJ NIKOLAEVICH ; LESHAKOV IL'JA ANATOL'EVICH ; VOROB'EV ANDREJ PETROVICH ; KARTSEV SERGEJ VASIL'EVICH ; FILONOV VJACHESLAV SERGEEVICH ; PESTOV DENIS ALEKSANDROVICH ; EROFEEV MIKHAIL NIKOLAEVICH</creator><creatorcontrib>KOLESOV ALEKSEJ ALEKSEEVICH ; IVANOVSKIJ VLADIMIR SERGEEVICH ; VARLAMOV VALERIJ NIKOLAEVICH ; LESHAKOV IL'JA ANATOL'EVICH ; VOROB'EV ANDREJ PETROVICH ; KARTSEV SERGEJ VASIL'EVICH ; FILONOV VJACHESLAV SERGEEVICH ; PESTOV DENIS ALEKSANDROVICH ; EROFEEV MIKHAIL NIKOLAEVICH</creatorcontrib><description>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed engine comprises diesel and gas fuel feed systems with feed amount regulators, and air feed system. Air feed system consists of air filter, air ducts and intake duct. Mixing chamber with three inlets and one outlet is arranged in air duct downstream of air filter. One of the inlets of mixing chamber incorporates Venturi scrubber and communicates with air filter. Two other inlets communicate with sources of gas fuel with high and low cetane number fuel and incorporate regulator of gas amount fed into mixing chamber. Outlet of Venturi scrubber is arranged behind two inlets that feed gas into mixing chamber. Mixing chamber outlet communicates with engine intake duct. ^ EFFECT: operation on both diesel and gas fuels, reduced emission of toxic substances. ^ 1 dwg
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Технический результат направлен на обеспечение работы дизельного двигателя как на дизельном, так и отдельно на газообразном топливе и снижение концентрации токсичных веществ в отработавших газах двигателя. Дизельный двигатель включает системы питания дизельным топливом, газом с регуляторами их количества и систему питания воздухом. Система питания воздухом состоит из воздушного фильтра, воздухопроводов и впускного тракта. После воздушного фильтра в воздухопровод установлена смесительная камера с тремя входами и одним выходом. Один из входов смесительной камеры содержит скруббер Вентури и сообщен с воздушным фильтром. Два других входа соединены с источниками газообразного топлива с низким цетановым числом и с высоким цетановым числом соответственно и содержат устройства для регулировки количества газообразных топлив, подаваемых в смесительную камеру. Выходной конец скруббера Вентури расположен за двумя входами, предназначенными для подачи газообразного топлива в смесительную камеру. Выход смесительной камеры сообщен с впускным трактом двигателя. 1 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>BLASTING ; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION ; COMBUSTION ENGINES ; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC ; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS ; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE ; WEAPONS</subject><creationdate>2011</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110310&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2413854C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20110310&DB=EPODOC&CC=RU&NR=2413854C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>KOLESOV ALEKSEJ ALEKSEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>IVANOVSKIJ VLADIMIR SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>VARLAMOV VALERIJ NIKOLAEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>LESHAKOV IL'JA ANATOL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>VOROB'EV ANDREJ PETROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KARTSEV SERGEJ VASIL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>FILONOV VJACHESLAV SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>PESTOV DENIS ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>EROFEEV MIKHAIL NIKOLAEVICH</creatorcontrib><title>DIESEL ENGINE RUNNING ON GAS FUEL</title><description>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed engine comprises diesel and gas fuel feed systems with feed amount regulators, and air feed system. Air feed system consists of air filter, air ducts and intake duct. Mixing chamber with three inlets and one outlet is arranged in air duct downstream of air filter. One of the inlets of mixing chamber incorporates Venturi scrubber and communicates with air filter. Two other inlets communicate with sources of gas fuel with high and low cetane number fuel and incorporate regulator of gas amount fed into mixing chamber. Outlet of Venturi scrubber is arranged behind two inlets that feed gas into mixing chamber. Mixing chamber outlet communicates with engine intake duct. ^ EFFECT: operation on both diesel and gas fuels, reduced emission of toxic substances. ^ 1 dwg
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Технический результат направлен на обеспечение работы дизельного двигателя как на дизельном, так и отдельно на газообразном топливе и снижение концентрации токсичных веществ в отработавших газах двигателя. Дизельный двигатель включает системы питания дизельным топливом, газом с регуляторами их количества и систему питания воздухом. Система питания воздухом состоит из воздушного фильтра, воздухопроводов и впускного тракта. После воздушного фильтра в воздухопровод установлена смесительная камера с тремя входами и одним выходом. Один из входов смесительной камеры содержит скруббер Вентури и сообщен с воздушным фильтром. Два других входа соединены с источниками газообразного топлива с низким цетановым числом и с высоким цетановым числом соответственно и содержат устройства для регулировки количества газообразных топлив, подаваемых в смесительную камеру. Выходной конец скруббера Вентури расположен за двумя входами, предназначенными для подачи газообразного топлива в смесительную камеру. Выход смесительной камеры сообщен с впускным трактом двигателя. 1 ил.</description><subject>BLASTING</subject><subject>CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</subject><subject>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</subject><subject>GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC</subject><subject>GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</subject><subject>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS</subject><subject>TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2011</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFB08XQNdvVRcPVz9_RzVQgK9fPz9HNX8PdTcHcMVnALdfXhYWBNS8wpTuWF0twMCm6uIc4euqkF-fGpxQWJyal5qSXxQaFGJobGFqYmzobGRCgBALtpIZ8</recordid><startdate>20110310</startdate><enddate>20110310</enddate><creator>KOLESOV ALEKSEJ ALEKSEEVICH</creator><creator>IVANOVSKIJ VLADIMIR SERGEEVICH</creator><creator>VARLAMOV VALERIJ NIKOLAEVICH</creator><creator>LESHAKOV IL'JA ANATOL'EVICH</creator><creator>VOROB'EV ANDREJ PETROVICH</creator><creator>KARTSEV SERGEJ VASIL'EVICH</creator><creator>FILONOV VJACHESLAV SERGEEVICH</creator><creator>PESTOV DENIS ALEKSANDROVICH</creator><creator>EROFEEV MIKHAIL NIKOLAEVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20110310</creationdate><title>DIESEL ENGINE RUNNING ON GAS FUEL</title><author>KOLESOV ALEKSEJ ALEKSEEVICH ; IVANOVSKIJ VLADIMIR SERGEEVICH ; VARLAMOV VALERIJ NIKOLAEVICH ; LESHAKOV IL'JA ANATOL'EVICH ; VOROB'EV ANDREJ PETROVICH ; KARTSEV SERGEJ VASIL'EVICH ; FILONOV VJACHESLAV SERGEEVICH ; PESTOV DENIS ALEKSANDROVICH ; EROFEEV MIKHAIL NIKOLAEVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2413854C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2011</creationdate><topic>BLASTING</topic><topic>CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>COMBUSTION ENGINES IN GENERAL</topic><topic>CONTROLLING COMBUSTION ENGINES</topic><topic>GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC</topic><topic>GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</topic><topic>TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS</topic><topic>TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>KOLESOV ALEKSEJ ALEKSEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>IVANOVSKIJ VLADIMIR SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>VARLAMOV VALERIJ NIKOLAEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>LESHAKOV IL'JA ANATOL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>VOROB'EV ANDREJ PETROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KARTSEV SERGEJ VASIL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>FILONOV VJACHESLAV SERGEEVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>PESTOV DENIS ALEKSANDROVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>EROFEEV MIKHAIL NIKOLAEVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>KOLESOV ALEKSEJ ALEKSEEVICH</au><au>IVANOVSKIJ VLADIMIR SERGEEVICH</au><au>VARLAMOV VALERIJ NIKOLAEVICH</au><au>LESHAKOV IL'JA ANATOL'EVICH</au><au>VOROB'EV ANDREJ PETROVICH</au><au>KARTSEV SERGEJ VASIL'EVICH</au><au>FILONOV VJACHESLAV SERGEEVICH</au><au>PESTOV DENIS ALEKSANDROVICH</au><au>EROFEEV MIKHAIL NIKOLAEVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DIESEL ENGINE RUNNING ON GAS FUEL</title><date>2011-03-10</date><risdate>2011</risdate><abstract>FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed engine comprises diesel and gas fuel feed systems with feed amount regulators, and air feed system. Air feed system consists of air filter, air ducts and intake duct. Mixing chamber with three inlets and one outlet is arranged in air duct downstream of air filter. One of the inlets of mixing chamber incorporates Venturi scrubber and communicates with air filter. Two other inlets communicate with sources of gas fuel with high and low cetane number fuel and incorporate regulator of gas amount fed into mixing chamber. Outlet of Venturi scrubber is arranged behind two inlets that feed gas into mixing chamber. Mixing chamber outlet communicates with engine intake duct. ^ EFFECT: operation on both diesel and gas fuels, reduced emission of toxic substances. ^ 1 dwg
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Технический результат направлен на обеспечение работы дизельного двигателя как на дизельном, так и отдельно на газообразном топливе и снижение концентрации токсичных веществ в отработавших газах двигателя. Дизельный двигатель включает системы питания дизельным топливом, газом с регуляторами их количества и систему питания воздухом. Система питания воздухом состоит из воздушного фильтра, воздухопроводов и впускного тракта. После воздушного фильтра в воздухопровод установлена смесительная камера с тремя входами и одним выходом. Один из входов смесительной камеры содержит скруббер Вентури и сообщен с воздушным фильтром. Два других входа соединены с источниками газообразного топлива с низким цетановым числом и с высоким цетановым числом соответственно и содержат устройства для регулировки количества газообразных топлив, подаваемых в смесительную камеру. Выходной конец скруббера Вентури расположен за двумя входами, предназначенными для подачи газообразного топлива в смесительную камеру. Выход смесительной камеры сообщен с впускным трактом двигателя. 1 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext_linktorsrc |
| identifier | |
| ispartof | |
| issn | |
| language | eng ; rus |
| recordid | cdi_epo_espacenet_RU2413854C1 |
| source | esp@cenet |
| subjects | BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS |
| title | DIESEL ENGINE RUNNING ON GAS FUEL |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-09T08%3A40%3A31IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=KOLESOV%20ALEKSEJ%20ALEKSEEVICH&rft.date=2011-03-10&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2413854C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true |