METHOD TO PREVENT DRIVER FALLING ASLEEP

FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to control over driver state, namely, to prevention of driver falling asleep. Proposed method comprises generating face image and detecting areas of eyes. Besides, pattern of driver pupil is generated proceeding from general description for every huma...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GAZOV ANDREJ IGOREVICH, TRUFANOV MAKSIM IGOREVICH, GRIDIN VLADIMIR NIKOLAEVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to control over driver state, namely, to prevention of driver falling asleep. Proposed method comprises generating face image and detecting areas of eyes. Besides, pattern of driver pupil is generated proceeding from general description for every human being, intermittent illumination of driver face by IF radiation, detecting image area including face image, defining limits of pupil motion, determining frequency and directions of eyes motion, determining blinking frequency, determining duration wherein driver eyes are closed, comparing parametres characterising driver state with reference states of falling asleep and sleeping. Using the results of comparison, decision is made to signal the driver falling asleep. ^ EFFECT: simplified method, simple implementation, and insensitivity to outer illumination. ^ 1 dwg Изобретение относится к технике контроля состояния водителей транспортных средств и касается предотвращения засыпания за рулем. Способ включает получение изображения лица, обнаружение областей, предположительно содержащих глаза, обнаружение областей глаз. Дополнительно осуществляют формирование эталона зрачка текущего водителя на основе общего для любого человека описания, периодическое освещение лица водителя инфракрасным светом, обнаружение области изображения, содержащей лицо, определение границ области движения зрачка, определение частоты и направлений движения глаз, определение частоты морганий, определение длительности периода времени, в течение которого глаза закрыты, сравнение параметров, характеризующих состояние водителя, с эталонными для состояния засыпания и состояния сна. По результатам сравнения принимают решение о необходимости сигнализации о засыпании водителя. Изобретение может быть применено в транспортном средстве любого типа и характеризуется низкой вычислительной сложностью, простотой практической реализации, возможностью анализа как признаков процесса засыпания и усталости водителя, так и факта его засыпания, а также инвариантностью к изменениям внешнего освещения. 1 ил.