HOUSING OF SOLID-PROPELLANT ROCKET ENGINE, AND SOLID-PROPELLANT ROCKET ENGINE

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: housing of solid-propellant rocket engine includes shell, ends and compartment in which there are side attachment flanges of nozzles. Ends have central attachment flanges of covers, and inner surface of housing includes in addition thermal protection coating. The latter has variable thickness which is minimum possible and has some thickening only around flanges. Shell, ends and the compartment which has side attachment flanges of nozzles is made in block. The other invention of the group refers to solid-propellant rocket engine which includes the above housing and the charge attached to its thermal protection coating and having central channel. Charge is equipped with slots made in the form of through gas ducts passing through side flanges of the housing. ^ EFFECT: increasing volume filling of the housing with fuel, decreasing its overall dimensions, simplifying manufacturing procedure of rocket engine and decreasing power losses during operation. ^ 2 cl, 2 dwg Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано при создании корпуса ракетного двигателя твердого топлива системы аварийного спасения космического корабля и ракетного двигателя, содержащего данный корпус. Корпус ракетного двигателя твердого топлива содержит обечайку, днища и секцию, в которой выполнены боковые фланцы крепления сопел. Днища выполнены с центральными фланцами крепления крышек, а корпус, на его внутренней поверхности, дополнительно включает теплозащитное покрытие. Теплозащитное покрытие имеет переменную толщину, выполненную технологически минимально возможной с увеличением только вокруг фланцев. Обечайка, днища и секция, имеющая боковые фланцы крепления сопел, выполнены за одно целое. Другое изобретение группы относится к ракетному двигателю твердого топлива, содержащему указанный выше корпус и скрепленный с его теплозащитным покрытием заряд, имеющий центральный канал. Заряд снабжен щелями, выполненными в виде сквозных газоводов, проходящими через боковые фланцы корпуса. Изобретения позволяют повысить объемное заполнение корпуса топливом, уменьшить его габариты, упростить технологию изготовления ракетного двигателя и уменьшить потери энергии при работе. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.