UNIFIED COMPUTER COMPLEX FOR INTERVAL CONTROL SYSTEM

FIELD: physics, communications. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and can be used on railway stations. The complex has electronics, display, switching and data input units inside an operator's cabin. The electronics unit has two data central processing modules, a route module,...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA, NOVIKOV VJACHESLAV GENNAD'EVICH, ZORIN VASILIJ IVANOVICH, ALABUSHEV IVAN IGOREVICH, KOZLOV MIKHAIL ANATOL'EVICH, ROZENBERG EFIM NAUMOVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA
NOVIKOV VJACHESLAV GENNAD'EVICH
ZORIN VASILIJ IVANOVICH
ALABUSHEV IVAN IGOREVICH
KOZLOV MIKHAIL ANATOL'EVICH
ROZENBERG EFIM NAUMOVICH
description FIELD: physics, communications. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and can be used on railway stations. The complex has electronics, display, switching and data input units inside an operator's cabin. The electronics unit has two data central processing modules, a route module, a digital radio channel module, two modules for measuring motion parametres, two modules of external devices, a safety control system and an electro-pneumatic valve booster. The display unit has a recording module, a control module and display module. The switching unit has a unit for generating data on state of the railway engine control circuits. The complex also has a stationary device which has a control unit, a wireless modem with a radio channel antenna, system blocks for automated workstation computers, a display filter, a lightning protector, a navigation receiver with an antenna, a device for interfacing with systems for electrical and dispatcher centralisation and dispatcher control, and a fail-safe power supply. ^ EFFECT: high failure resistance of the system for providing safe movement of trains owing to duplication of signals for automatic cab signalling and transmission of instructions over a radio channel or further automatic facilitation of safe movement by on-board devices. ^ 1 dwg Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано на железнодорожных станциях. Комплекс содержит блоки электроники, индикации, коммутации и ввода данных, расположенные в кабине машиниста. Блок электроники включает в себя два модуля центральной обработки информации, модуль маршрута, модуль цифрового радиоканала, два модуля измерения параметров движения, два модуля внешних устройств, систему контроля безопасности и усилитель электропневматического клапана. Блок индикации включает в себя модуль регистрации, модуль управления и модуль индикации. Блок коммутации включает в себя узел формирования данных о состоянии цепей управления локомотивом. Также в комплекс введено стационарное устройство, в состав которого входят блок контроля, радиомодем с антенной радиоканала, системные блоки персональных компьютеров автоматизированного рабочего места, дуплексный фильтр, грозоразрядник, навигационный приемник с антенной, устройство сопряжения с системами электрической и диспетчерской централизации и диспетчерского контроля, устройство бесперебойного питания. Технический результат заключается в повышении отказоустойчивости системы обеспечения безопасности движе
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_RU2405702C1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>RU2405702C1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_RU2405702C13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZDAJ9fN083R1UXD29w0IDXENAjN8XCMU3PyDFDz9gCJhjj5AQb-QIH8fheDI4BBXXx4G1rTEnOJUXijNzaDg5hri7KGbWpAfn1pckJicmpdaEh8UamRiYGpuYORsaEyEEgCjUCdw</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>UNIFIED COMPUTER COMPLEX FOR INTERVAL CONTROL SYSTEM</title><source>esp@cenet</source><creator>SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA ; NOVIKOV VJACHESLAV GENNAD'EVICH ; ZORIN VASILIJ IVANOVICH ; ALABUSHEV IVAN IGOREVICH ; KOZLOV MIKHAIL ANATOL'EVICH ; ROZENBERG EFIM NAUMOVICH</creator><creatorcontrib>SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA ; NOVIKOV VJACHESLAV GENNAD'EVICH ; ZORIN VASILIJ IVANOVICH ; ALABUSHEV IVAN IGOREVICH ; KOZLOV MIKHAIL ANATOL'EVICH ; ROZENBERG EFIM NAUMOVICH</creatorcontrib><description>FIELD: physics, communications. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and can be used on railway stations. The complex has electronics, display, switching and data input units inside an operator's cabin. The electronics unit has two data central processing modules, a route module, a digital radio channel module, two modules for measuring motion parametres, two modules of external devices, a safety control system and an electro-pneumatic valve booster. The display unit has a recording module, a control module and display module. The switching unit has a unit for generating data on state of the railway engine control circuits. The complex also has a stationary device which has a control unit, a wireless modem with a radio channel antenna, system blocks for automated workstation computers, a display filter, a lightning protector, a navigation receiver with an antenna, a device for interfacing with systems for electrical and dispatcher centralisation and dispatcher control, and a fail-safe power supply. ^ EFFECT: high failure resistance of the system for providing safe movement of trains owing to duplication of signals for automatic cab signalling and transmission of instructions over a radio channel or further automatic facilitation of safe movement by on-board devices. ^ 1 dwg Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано на железнодорожных станциях. Комплекс содержит блоки электроники, индикации, коммутации и ввода данных, расположенные в кабине машиниста. Блок электроники включает в себя два модуля центральной обработки информации, модуль маршрута, модуль цифрового радиоканала, два модуля измерения параметров движения, два модуля внешних устройств, систему контроля безопасности и усилитель электропневматического клапана. Блок индикации включает в себя модуль регистрации, модуль управления и модуль индикации. Блок коммутации включает в себя узел формирования данных о состоянии цепей управления локомотивом. Также в комплекс введено стационарное устройство, в состав которого входят блок контроля, радиомодем с антенной радиоканала, системные блоки персональных компьютеров автоматизированного рабочего места, дуплексный фильтр, грозоразрядник, навигационный приемник с антенной, устройство сопряжения с системами электрической и диспетчерской централизации и диспетчерского контроля, устройство бесперебойного питания. Технический результат заключается в повышении отказоустойчивости системы обеспечения безопасности движения поездов за счет организации дублирования сигналов автоматической локомотивной сигнализации и передачи ответственных команд по радиоканалу для дальнейшего автоматического выполнения бортовыми устройствами обеспечения безопасности движения. 1 ил.</description><language>eng ; rus</language><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC ; GUIDING RAILWAY TRAFFIC ; PERFORMING OPERATIONS ; RAILWAYS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2010</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20101210&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2405702C1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20101210&amp;DB=EPODOC&amp;CC=RU&amp;NR=2405702C1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA</creatorcontrib><creatorcontrib>NOVIKOV VJACHESLAV GENNAD'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ZORIN VASILIJ IVANOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ALABUSHEV IVAN IGOREVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KOZLOV MIKHAIL ANATOL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ROZENBERG EFIM NAUMOVICH</creatorcontrib><title>UNIFIED COMPUTER COMPLEX FOR INTERVAL CONTROL SYSTEM</title><description>FIELD: physics, communications. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and can be used on railway stations. The complex has electronics, display, switching and data input units inside an operator's cabin. The electronics unit has two data central processing modules, a route module, a digital radio channel module, two modules for measuring motion parametres, two modules of external devices, a safety control system and an electro-pneumatic valve booster. The display unit has a recording module, a control module and display module. The switching unit has a unit for generating data on state of the railway engine control circuits. The complex also has a stationary device which has a control unit, a wireless modem with a radio channel antenna, system blocks for automated workstation computers, a display filter, a lightning protector, a navigation receiver with an antenna, a device for interfacing with systems for electrical and dispatcher centralisation and dispatcher control, and a fail-safe power supply. ^ EFFECT: high failure resistance of the system for providing safe movement of trains owing to duplication of signals for automatic cab signalling and transmission of instructions over a radio channel or further automatic facilitation of safe movement by on-board devices. ^ 1 dwg Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано на железнодорожных станциях. Комплекс содержит блоки электроники, индикации, коммутации и ввода данных, расположенные в кабине машиниста. Блок электроники включает в себя два модуля центральной обработки информации, модуль маршрута, модуль цифрового радиоканала, два модуля измерения параметров движения, два модуля внешних устройств, систему контроля безопасности и усилитель электропневматического клапана. Блок индикации включает в себя модуль регистрации, модуль управления и модуль индикации. Блок коммутации включает в себя узел формирования данных о состоянии цепей управления локомотивом. Также в комплекс введено стационарное устройство, в состав которого входят блок контроля, радиомодем с антенной радиоканала, системные блоки персональных компьютеров автоматизированного рабочего места, дуплексный фильтр, грозоразрядник, навигационный приемник с антенной, устройство сопряжения с системами электрической и диспетчерской централизации и диспетчерского контроля, устройство бесперебойного питания. Технический результат заключается в повышении отказоустойчивости системы обеспечения безопасности движения поездов за счет организации дублирования сигналов автоматической локомотивной сигнализации и передачи ответственных команд по радиоканалу для дальнейшего автоматического выполнения бортовыми устройствами обеспечения безопасности движения. 1 ил.</description><subject>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>RAILWAYS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2010</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZDAJ9fN083R1UXD29w0IDXENAjN8XCMU3PyDFDz9gCJhjj5AQb-QIH8fheDI4BBXXx4G1rTEnOJUXijNzaDg5hri7KGbWpAfn1pckJicmpdaEh8UamRiYGpuYORsaEyEEgCjUCdw</recordid><startdate>20101210</startdate><enddate>20101210</enddate><creator>SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA</creator><creator>NOVIKOV VJACHESLAV GENNAD'EVICH</creator><creator>ZORIN VASILIJ IVANOVICH</creator><creator>ALABUSHEV IVAN IGOREVICH</creator><creator>KOZLOV MIKHAIL ANATOL'EVICH</creator><creator>ROZENBERG EFIM NAUMOVICH</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20101210</creationdate><title>UNIFIED COMPUTER COMPLEX FOR INTERVAL CONTROL SYSTEM</title><author>SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA ; NOVIKOV VJACHESLAV GENNAD'EVICH ; ZORIN VASILIJ IVANOVICH ; ALABUSHEV IVAN IGOREVICH ; KOZLOV MIKHAIL ANATOL'EVICH ; ROZENBERG EFIM NAUMOVICH</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_RU2405702C13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; rus</language><creationdate>2010</creationdate><topic>ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>GUIDING RAILWAY TRAFFIC</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>RAILWAYS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA</creatorcontrib><creatorcontrib>NOVIKOV VJACHESLAV GENNAD'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ZORIN VASILIJ IVANOVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ALABUSHEV IVAN IGOREVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>KOZLOV MIKHAIL ANATOL'EVICH</creatorcontrib><creatorcontrib>ROZENBERG EFIM NAUMOVICH</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SHUKHINA ELENA EVGEN'EVNA</au><au>NOVIKOV VJACHESLAV GENNAD'EVICH</au><au>ZORIN VASILIJ IVANOVICH</au><au>ALABUSHEV IVAN IGOREVICH</au><au>KOZLOV MIKHAIL ANATOL'EVICH</au><au>ROZENBERG EFIM NAUMOVICH</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>UNIFIED COMPUTER COMPLEX FOR INTERVAL CONTROL SYSTEM</title><date>2010-12-10</date><risdate>2010</risdate><abstract>FIELD: physics, communications. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and can be used on railway stations. The complex has electronics, display, switching and data input units inside an operator's cabin. The electronics unit has two data central processing modules, a route module, a digital radio channel module, two modules for measuring motion parametres, two modules of external devices, a safety control system and an electro-pneumatic valve booster. The display unit has a recording module, a control module and display module. The switching unit has a unit for generating data on state of the railway engine control circuits. The complex also has a stationary device which has a control unit, a wireless modem with a radio channel antenna, system blocks for automated workstation computers, a display filter, a lightning protector, a navigation receiver with an antenna, a device for interfacing with systems for electrical and dispatcher centralisation and dispatcher control, and a fail-safe power supply. ^ EFFECT: high failure resistance of the system for providing safe movement of trains owing to duplication of signals for automatic cab signalling and transmission of instructions over a radio channel or further automatic facilitation of safe movement by on-board devices. ^ 1 dwg Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано на железнодорожных станциях. Комплекс содержит блоки электроники, индикации, коммутации и ввода данных, расположенные в кабине машиниста. Блок электроники включает в себя два модуля центральной обработки информации, модуль маршрута, модуль цифрового радиоканала, два модуля измерения параметров движения, два модуля внешних устройств, систему контроля безопасности и усилитель электропневматического клапана. Блок индикации включает в себя модуль регистрации, модуль управления и модуль индикации. Блок коммутации включает в себя узел формирования данных о состоянии цепей управления локомотивом. Также в комплекс введено стационарное устройство, в состав которого входят блок контроля, радиомодем с антенной радиоканала, системные блоки персональных компьютеров автоматизированного рабочего места, дуплексный фильтр, грозоразрядник, навигационный приемник с антенной, устройство сопряжения с системами электрической и диспетчерской централизации и диспетчерского контроля, устройство бесперебойного питания. Технический результат заключается в повышении отказоустойчивости системы обеспечения безопасности движения поездов за счет организации дублирования сигналов автоматической локомотивной сигнализации и передачи ответственных команд по радиоканалу для дальнейшего автоматического выполнения бортовыми устройствами обеспечения безопасности движения. 1 ил.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; rus
recordid cdi_epo_espacenet_RU2405702C1
source esp@cenet
subjects ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
GUIDING RAILWAY TRAFFIC
PERFORMING OPERATIONS
RAILWAYS
TRANSPORTING
title UNIFIED COMPUTER COMPLEX FOR INTERVAL CONTROL SYSTEM
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-25T22%3A37%3A34IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=SHUKHINA%20ELENA%20EVGEN'EVNA&rft.date=2010-12-10&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3ERU2405702C1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true