UNIFIED COMPUTER COMPLEX FOR INTERVAL CONTROL SYSTEM
FIELD: physics, communications. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and can be used on railway stations. The complex has electronics, display, switching and data input units inside an operator's cabin. The electronics unit has two data central processing modules, a route module,...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: physics, communications. ^ SUBSTANCE: invention relates to railway transport and can be used on railway stations. The complex has electronics, display, switching and data input units inside an operator's cabin. The electronics unit has two data central processing modules, a route module, a digital radio channel module, two modules for measuring motion parametres, two modules of external devices, a safety control system and an electro-pneumatic valve booster. The display unit has a recording module, a control module and display module. The switching unit has a unit for generating data on state of the railway engine control circuits. The complex also has a stationary device which has a control unit, a wireless modem with a radio channel antenna, system blocks for automated workstation computers, a display filter, a lightning protector, a navigation receiver with an antenna, a device for interfacing with systems for electrical and dispatcher centralisation and dispatcher control, and a fail-safe power supply. ^ EFFECT: high failure resistance of the system for providing safe movement of trains owing to duplication of signals for automatic cab signalling and transmission of instructions over a radio channel or further automatic facilitation of safe movement by on-board devices. ^ 1 dwg
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано на железнодорожных станциях. Комплекс содержит блоки электроники, индикации, коммутации и ввода данных, расположенные в кабине машиниста. Блок электроники включает в себя два модуля центральной обработки информации, модуль маршрута, модуль цифрового радиоканала, два модуля измерения параметров движения, два модуля внешних устройств, систему контроля безопасности и усилитель электропневматического клапана. Блок индикации включает в себя модуль регистрации, модуль управления и модуль индикации. Блок коммутации включает в себя узел формирования данных о состоянии цепей управления локомотивом. Также в комплекс введено стационарное устройство, в состав которого входят блок контроля, радиомодем с антенной радиоканала, системные блоки персональных компьютеров автоматизированного рабочего места, дуплексный фильтр, грозоразрядник, навигационный приемник с антенной, устройство сопряжения с системами электрической и диспетчерской централизации и диспетчерского контроля, устройство бесперебойного питания. Технический результат заключается в повышении отказоустойчивости системы обеспечения безопасности движе |
---|