METHOD FOR INTERORBIT TRANSPORTATION OF PAYLOADS

FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to nonexpendable interorbit transport systems. Interorbital vehicle (IOV) equipped with electric thruster (ET) is transferred from low-earth orbit to intermediate high-elliptical orbit (e.g. one-day orbit with inclination of ~ 63, perigee altitude of...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KUL'KOV VLADIMIR MIKHAJLOVICH, EGOROV JURIJ GRIGOR'EVICH, MALYSHEV GENNADIJ VIKTOROVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to nonexpendable interorbit transport systems. Interorbital vehicle (IOV) equipped with electric thruster (ET) is transferred from low-earth orbit to intermediate high-elliptical orbit (e.g. one-day orbit with inclination of ~ 63, perigee altitude of ~ 500 km and apocenter altitude of ~ 71250 km). This transition is executed using installed on IOV disposable acceleration unit with high-thrust engine. Then the acceleration unit is separated from IOV. The IOV is transferred from the said intermediate orbit to target orbit along multiturn helical trajectory using low-thrust ET. IOV returning after payload separation on the target orbit is made to the same intermediate orbit where ET is refueled and new payload is mounted. Repeating cycles of payload transportation to the target orbit is executed from this intermediate orbit. Payloads can be delivered by IOV for instance to geostationary orbit or to neutral point L1 of earth-moon system. ^ EFFECT: reducing duration of transport operations, rising resource of energy-propulsion plant, increasing number of IOV usage cycles and weight of payload delivered to the target orbit. ^ 7 cl, 4 dwg, 3 tbl Изобретение относится к межорбитальным транспортным системам многократного применения. Межорбитальный транспортный аппарат (МТА), снабженный электроракетным двигателем (ЭРД) малой тяги, переводят с низкой околоземной орбиты на промежуточную высокоэллиптическую орбиту (например, суточную орбиту с наклонением ~ 63°, высотами перигея ~ 500 км и апогея ~ 71250 км). Этот переход осуществляют с помощью установленного на МТА одноразового разгонного блока с двигателем большой тяги. Затем отделяют разгонный блок от МТА, а перевод МТА на орбиту назначения производят с указанной промежуточной орбиты по многовитковой спиральной траектории с помощью ЭРД малой тяги. Возвращение МТА после отделения полезного груза на орбите назначения осуществляют на эту же промежуточную орбиту, где производят дозаправку ЭРД и монтаж нового полезного груза. Повторение циклов транспортировки полезных грузов на орбиту назначения осуществляют с данной промежуточной орбиты. Полезные грузы могут доставляться МТА, в частности, на геостационарную орбиту или в точку Лагранжа L1 системы «Земля-Луна». Техническим результатом изобретения являются снижение сроков транспортных операций, повышение ресурса энергодвигательной установки, увеличение числа циклов использования МТА и массы полезного груза, выводимого на орби