ICE CRANKCASE VENT DEVICE

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed device comprises ejector 3 with sections 4, 5, 6 and nozzles 8, 9, 10 and 11 connected to exhaust gas pipeline I. Aforesaid nozzles feature the shape of truncated cone and are arranged so that diametral sizes of each nozzle increase from inlet to outle...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: FITTKAU VILFRIED, MARTYNJUK ELENA NIKOLAEVNA, DOLOMANZHI GEORGIJ PETROVICH, SHKILEV VLADIMIR DMITRIEVICH, MARTYNJUK NIKOLAJ PAVLOVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed device comprises ejector 3 with sections 4, 5, 6 and nozzles 8, 9, 10 and 11 connected to exhaust gas pipeline I. Aforesaid nozzles feature the shape of truncated cone and are arranged so that diametral sizes of each nozzle increase from inlet to outlet. Sections 4, 5, 6 are tightly jointed via vacuum chamber 19 and pipeline with engine crankcase space 7 and, via nozzle 11 with flange 20 and pipeline 29, with waste gas noise killer. ^ EFFECT: higher efficiency of crankcase ventilation. ^ 1 dwg Изобретение относится к двигателестроению, и в частности к системе вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания (д.в.с.). Устройство содержит последовательно подключенный к выпускному трубопроводу I отработавших газов эжектор 3, имеющий секции 4, 5, 6 и сопла 8, 9, 10 и 11, последние имеют форму усеченного конуса и расположены так, что диаметральные размеры каждого сопла увеличиваются от входа к выходу. Секции 4, 5, 6 через вакуумную полость 19 герметично соединены с картерным пространством 7 двигателя трубопроводом, а через сопло 11 с фланцем 20 и трубопровод 29 с глушителем шума отработавших газов. Такое выполнение позволит повысить эффективность вентиляции картера. 1 ил.