METHOD OF DETERMINING WEIGHT AND COORDINATES OF CENTRE OF GRAVITY OF AIRPLANE

FIELD: physics. ^ SUBSTANCE: as the object of measurement, an airplane is mounted on measuring and suspension supports. Pressure of the airplane on the measuring support is measured and the position of the supports is then changed. The position of the supports is changed by moving the airplane on a...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: L'VOV ALEKSEJ ARLENOVICH, SKRIPKIN ALEKSANDR ALEKSANDROVICH, PRIKAZCHIKOV NIKITA SERGEEVICH, REMIZOV IL'JA EVGEN'EVICH, PYL'SKIJ VIKTOR ALEKSANDROVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: physics. ^ SUBSTANCE: as the object of measurement, an airplane is mounted on measuring and suspension supports. Pressure of the airplane on the measuring support is measured and the position of the supports is then changed. The position of the supports is changed by moving the airplane on a bearing platform which inclines to the horizontal and a horizontal measuring platform which is fitted with a unit of weight-measuring sensors under pressure from the front chassis which is the measuring support and the rear chassis which is the suspension support. Pressure of the airplane on the measuring support is measured a given number of times. The weight and coordinates of the centre of gravity of the plane are determined from the measurement results, each time of measurement taking into account the position angle of the longitudinal axis of the airplane relative the horizontal and displacement of the measuring support relative the point where the horizontal measuring platform touches the inclined bearing platform. ^ EFFECT: simple and cheap method, higher measurement accuracy. ^ 3 dwg Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть использовано для определения координат центра тяжести и веса тел, имеющих продольную ось симметрии, а именно для определения взлетного веса и положения центра тяжести самолетов. Согласно способу самолет как объект измерения устанавливают на измерительную и поддерживающую опоры, измеряют давление самолета на измерительную опору, затем изменяют положение опор. Изменение положения опор осуществляют путем перемещения самолета по установленной наклонно к горизонтали поддерживающей платформе и горизонтально установленной измерительной платформе, оснащенной блоком весоизмерительных датчиков, при давлении на которые передним шасси, являющимся при этом измерительной опорой, а задние шасси - поддерживающей опорой. Затем производят замер давления самолета на измерительную опору заданное количество раз. После чего, по результатам замеров, определяют вес и координату центра тяжести самолета, учитывая при каждом замере угол положения продольной оси самолета относительно горизонтали и расстояние смещения измерительной опоры относительно точки соприкосновения друг с другом платформ горизонтальной измерительной и наклонной поддерживающей. Технический результат заключается в упрощении и удешевлении способа, а также повышении точности измерений. 3 ил.