POSITION CONTROL DEVICE OF TURNING GUIDE BLADES OF COMPRESSOR OR TURBINE OF GAS TURBINE ENGINE

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: position control device of turning guide blades of compressor or turbine of gas turbine engine includes synchronising rings arranged outside the housing of compressor or turbine and connected to guide blades with adjustable rods and drive mechanism containing at least one blade position angle sensor. The latter is connected to one of shafts of blade drive through levers and additional rod, one end of which is hinged to one of levers of blade drive shaft, and the other end of additional rod - to levers of sensor; at that, levers of blade drive shaft, one of which is kinematically connected to sensor and the other one - to drive mechanism, are made separately on drive shaft with possibility of being moved in parallel planes. ^ EFFECT: ensuring fail-safe operation of device owing to accurate measurement of actual angles òHA of blade position of compressor or turbine of gas turbine engine at failure of drive mechanism of the above blades. ^ 3 dwg Устройство предназначено для регулирования положения поворотных направляющих лопаток компрессора или турбины газотурбинного двигателя. Технический результат - гарантируется безотказность работы устройства за счет обеспечения достоверности измерения фактических углов ϕНА положения лопаток компрессора или турбины ГТД при выходе из строя механизма привода указанных лопаток. Устройство для регулирования положения поворотных направляющих лопаток компрессора или турбины газотурбинного двигателя включает размещенные снаружи корпуса компрессора или турбины синхронизирующие кольца, связанные с направляющими лопатками регулируемыми тягами и механизмом привода, содержащим по меньшей мере один датчик углов положения лопаток. Датчик углов положения лопаток связан с одним из валов привода лопаток через рычаги и дополнительную тягу, один конец которой шарнирно соединен с одним из рычагов вала привода лопаток, а второй конец дополнительной тяги - с рычагами датчика, при этом рычаги вала привода лопаток, один из которых кинематически связан с датчиком, а второй - с механизмом привода, выполнены раздельно на валу привода с возможностью перемещения в параллельных плоскостях. 3 ил.