AXLE WITH WHEEL GEARBOX
FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to automotive industry, namely to automotive axle with variable gear ration wheel gearbox. Load bearing housing of axle half shaft with wheel gearbox is produced with enlarged diametre. Half shaft hole displaces upward to make half shaft gear interact...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transport. ^ SUBSTANCE: invention relates to automotive industry, namely to automotive axle with variable gear ration wheel gearbox. Load bearing housing of axle half shaft with wheel gearbox is produced with enlarged diametre. Half shaft hole displaces upward to make half shaft gear interacting with hub gear. Inside said displaced hole double-sided cup is fitted to make half shaft thrust bearing seat. Bearing inner side rests on housing ledge while bearing outer side is locked by retaining ring in housing groove. Bearing inner side thrusts against the ledge that doubles as double-sided cup race, while bearing outer side is locked by circular retainer fitted in half-axle groove. ^ EFFECT: simplified design. ^ 5 dwg
Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к автомобильному мосту с колесным редуктором с меняющимся передаточным числом оборотов. Несущий кожух полуоси автомобильного моста с колесным редуктором изготавливается увеличенного диаметра. Отверстие под полуось смещается вверх для прямого взаимодействия шестерни полуоси с шестерней ступицы. Внутри смещенного отверстия кожуха полуоси устанавливается двухсторонняя манжета и делается посадочное место под опорный подшипник полуоси. Подшипник с внутренней стороны упирается в выступ кожуха, а с наружной стороны стопорится стопорным кольцом в канавке кожуха. На полуоси подшипник с внутренней стороны упирается в выступ, который одновременно служит дорожкой для двухсторонней манжеты, а с наружной стороны стопорится кольцевым стопором в канавке полуоси. Достигается упрощение конструкции. 5 ил. |
---|