METHOD OF EXPERIMENTAL DETERMINATION OF DYNAMIC LOADING IN REINFORCED CONCRETE FRAME AND PIN SYSTEMS

FIELD: construction industry. ^ SUBSTANCE: method of experimental determination of dynamic loading in reinforced concrete frame and pin systems is characterised by the fact that support stands are fixed, collar beams and stands are connected rigidly or hinged at the points of frame and pin system by means of connection elements, loading of frame and pin system with specified design static load is performed, and from application of specified load there created is sudden brittle failure of one of the connection elements, which is welded and gauged with pre-fixed force of brittle failure on weld. After that there measured are parametres of created dynamic loading in undamaged stands and collar beams of frame and pin system from sudden brittle failure of gauged welded connection element. ^ EFFECT: increasing structural safety and survivability of constructions owing to more accurate consideration of dynamic loadings and assessment of dynamic loading in reinforced concrete frame and pin systems in out-of-limit conditions. ^ 2 dwg Изобретение относится к области строительства, в частности к испытаниям железобетонных рамно-стержневых конструктивных систем. Техническим результатом является повышение конструктивной безопасности и живучести конструкций за счет более строгого учета динамических догружений и, соответственно, оценки динамического догружения в железобетонных рамно-стержневых систем в запредельных состояниях. Способ экспериментального определения динамического догружения в железобетонных рамно-стержневых системах характеризуется тем, что закрепляют опорные стойки, соединяют жестко или шарнирно ригели и стойки в узлах рамно-стержневой системы с помощью соединительных элементов, осуществляют загружение рамно-стержневой системы заданной проектной статической нагрузкой и от приложения заданной нагрузки создают внезапное хрупкое разрушение одного из соединительных элементов, выполненного сварным и калиброванным с заранее фиксированным усилием хрупкого разрыва по сварному шву. После чего измеряют параметры созданного динамического догружения в неразрушенных стойках и ригелях рамно-стержневой системы от внезапного хрупкого разрыва прокалиброванного сварного соединительного элемента. 2 ил.