DIODE-TRANSISTOR BRIDGE
FIELD: electrical engineering. ^ SUBSTANCE: proposed diode-transistor bridge relates to electrical engineering, particularly to electrical machines and can be used in structural couplings with magnetic bearings. Diode-transistor bridge comprises supply diagonal and load diagonal incorporating at lea...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: electrical engineering. ^ SUBSTANCE: proposed diode-transistor bridge relates to electrical engineering, particularly to electrical machines and can be used in structural couplings with magnetic bearings. Diode-transistor bridge comprises supply diagonal and load diagonal incorporating at least one inductor coil (8). Note that throttle (7) is additionally included in load diagonal, RC-circuit (9) being connected in parallel to said throttle. Capacitor (12) and power source are connected in said supply diagonal, the latter being connected via separating diode (13). Transistors (5,6) connected into bridge arms have no common connection point. Storage capacitor (12), throttle (7) with RC-circuit (9) and separating diode (13) connected in the diode-transistor bridge in proposed manner, allows a notable reduction in consumed power of the bridge, diametre of conductors connected to power supply and its overall dimensions. ^ EFFECT: higher reliability, reduced dependence of source weight-and-size upon consumed power. ^ 1 dwg
Диодно-транзисторный мост относится к электротехнике, в частности к электрическим машинам, и может быть использован в конструктивных сопряжениях с магнитными подшипниками. Предложенное изобретение направлено на повышение надежности диодно-транзисторного моста и снижение зависимости массо-объемных характеристик источника питания от потребляемой мощности. Технический результат достигается тем, что диодно-транзисторный мост, содержащий диагональ питания и диагональ нагрузки, в которую включена по меньшей мере одна катушка индуктивности (8). Кроме того, в диагональ нагрузки дополнительно подключен дроссель (7), параллельно которому включена RC- цепочка (9). В диагональ питания включены конденсатор (12) и, через разделительный диод (13), источник питания. Транзисторы (5, 6), включенные в плечи моста, не имеют общей точки соединения. Введение в диодно-транзисторный мост накопительного конденсатора (12), дросселя (7) с RC-цепью (9), разделительного диода (13) по предложенной схеме, позволяет существенно снизить потребляемую мощность диодно-транзисторного моста, уменьшить диаметр проводников, подключаемых к источнику питания, и габариты самого источника питания. 1 ил. |
---|