METHOD OF PRODUCING COLD-ROLLED STEEL FOR ZINC-PLATING
FIELD: metallurgy. ^ SUBSTANCE: method includes etching of hot-rolled strips in hydrochloric acid and its following cold rolling in rollers with specified treatment and profiling of its barrels. Removing of geometry defect of manufactured steel is provided ensured by that rolling in the last mill of...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: metallurgy. ^ SUBSTANCE: method includes etching of hot-rolled strips in hydrochloric acid and its following cold rolling in rollers with specified treatment and profiling of its barrels. Removing of geometry defect of manufactured steel is provided ensured by that rolling in the last mill of continuous rolling mill is implemented with counter-bending of grooved or grinded rollers, herewith grooved rollers are implemented with microgeometry Ra=3.0Ç3.5 mcm and grinned with Ra=0.5Ç1.5 mcm, and concavity of barrels generatrix of grinned rollers for 0.05Ç0.10 mm is more than analogous concavity of grooved rollers, and at passing of front and back ends of strips through the latter mill effort conterbending of its rollers is reduced for 10Ç15% relative to effort at passing of middle part of strips. ^ EFFECT: increasing of consumer properties of zinc-coated sheet steel ensured by improvement of its geometry. ^ 1 ex
Изобретение предназначено для повышения потребительских свойств оцинкованной тонколистовой стали за счет улучшения ее геометрии. Способ включает травление горячекатаных полос в соляной кислоте и их последующую холодную прокатку в валках с заданной обработкой и профилировкой их бочек. Отсутствие дефектов геометрии производимой стали обеспечивается за счет того, что прокатку в последней клети непрерывного стана осуществляют с противоизгибом насеченных или шлифованных валков, при этом насеченные валки выполнены с микрогеометрией Ra=3,0...3,5 мкм и шлифованные - с Ra=0,5...1,5 мкм, а вогнутость образующей бочек шлифованных валков на 0,05...0,10 мм больше аналогичной вогнутости насеченных валков, и при прохождении переднего и заднего концов полос через последнюю клеть усилие противоизгиба ее валков уменьшают на 10...15% по сравнению с усилием при прохождении средней части полос. |
---|