CRANK-AND-ROCKER PISTON MACHINE

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: invention relates to machine building, and namely, to piston machines and mechanisms that convert piston reciprocation into shaft rotation. Crank and rocker of piston machine are hinged together to allow piston self-aligning along cylinder surface due to travel...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KHARCHEV ALEKSEJ SERGEEVICH, ZAKHAROV EVGENIJ NIKOLAEVICH, BOGACHEV JURIJ VJACHESLAVOVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: invention relates to machine building, and namely, to piston machines and mechanisms that convert piston reciprocation into shaft rotation. Crank and rocker of piston machine are hinged together to allow piston self-aligning along cylinder surface due to travel in whatever direction relative to rocker in the plane crossing the piston lengthwise axis. Lateral support elements are arranged on interacting elements of the housing and rocker. Linkage between rocker opposite parts and connecting elements limits the travel of one part of the rocker with respect to its opposite part, towards the side opposite the shaft rotational axis and along rocker reciprocation, to provide for preset operating distance between rocker contact surfaces. Note here that contact surfaces of operating support elements and rollers are preloaded. ^ EFFECT: higher reliability, longer life, reduced weight and sizes, higher efficiency. ^ 8 cl, 7 dwg Изобретение относится к области машиностроения, а именно к поршневым машинам и механизмам преобразования движения их поршней во вращение вала. Поршень и кулиса поршневой машины соединены между собой при помощи шарнирного узла, по меньшей мере, с плоским шарниром, позволяющим поршню самоустанавливаться по поверхности цилиндра за счет перемещения относительно кулисы в любом направлении в плоскости, пересекающей продольную ось цилиндра. Боковые опорные элементы установлены на взаимодействующих частях корпуса и кулисы. Связь противоположных частей кулисы и соединительных элементов выполнена с ограничением перемещения одной части кулисы относительно ее противоположной части в сторону от оси вращения вала вдоль возвратно-поступательного движения кулисы для обеспечения заданного расстояния между контактными поверхностями рабочих опорных элементов кулисы во время работы машины. При этом создают предварительную нагрузку между контактирующими поверхностями рабочих опорных элементов и катков. Повышается надежность работы машины, ресурс, удельные массогабаритные показатели и улучшается экономичность. 7 з.п. ф-лы, 7 ил.