METHOD TO HEAT FIRE ENGINE PUMP IN LOW TEMPERATURES

FIELD: fire engineering. ^ SUBSTANCE: method includes heating of the fire engine pump for low temperatures by delivering processed gases formed when the fuel is burnt into the additional hollow made in the pump body, the heating jacket connected to the escape path of the engine base underframe of the fire engine using the pipe branch of the delivery of the processed gases and the switching device. In order to enlarge the heat-exchange surface the heating jacket consists of the range of the parallel channels round and rectangle shaped or of any other shape. Also the heating jacket of the pump has the pipe branch of the delivery of the processed gases and the pipe bend thereof. In order to transfer effectively the heat of the fire-extinguishing liquid located in the pump's hollow the pipe branch for the delivery of the processed gases is placed on the opposite side of the fire engine body. ^ EFFECT: invention precludes the ice-covering and freezing of the main fire power pipe passageways. ^ 5 cl, 1 dwg Техническим результатом изобретения является предотвращение обледенения и замерзания магистральных пожарных напорных рукавных линий. Способ заключается в том, что осуществляют подогрев насоса пожарной машины для низкотемпературных условий путем подачи нагретых отработанных газов, образующихся при сгорании топлива, в выполненную в корпусе насоса дополнительную полость - рубашку подогрева, подключенную к выпускному тракту двигателя базового шасси пожарного автомобиля с помощью патрубка подвода отработавших газов и переключающего устройства. Причем, для увеличения поверхности теплообмена, рубашка подогрева состоит из ряда параллельных каналов круглой, прямоугольной формы или иной конфигурации (формы). Кроме того, рубашка подогрева насоса имеет патрубок для подвода отработавших газов и патрубок для их отвода, причем для эффективной передачи тепла огнетушащей жидкости, находящейся в полости насоса, патрубок для подвода отработавших газов располагается на диффузоре корпуса, а патрубок для отвода отработавших газов размещен на противоположной стороне корпуса пожарного насоса. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.